Iklan Astra Motor

CFMOTO V4SR-RR Bikin Geger! Superbike 210 HP Pakai Active Winglet Aktif

CFMOTO V4SR-RR Bikin Geger! Superbike 210 HP Pakai Active Winglet Aktif

CFMOTO V4SR-RR Bikin Geger! Superbike 210 HP Pakai Active Winglet Aktif. -foto: Motorcycle News-

PALPOS.CO - CFMOTO V4SR-RR siap mencuri perhatian di segmen superbike kelas atas. Bukan sekadar mengandalkan mesin V4 bertenaga lebih dari 210 HP, motor sport asal China ini juga membawa teknologi active winglet yang diklaim menjadi salah satu inovasi aerodinamika paling menarik di dunia roda dua.

Kehadiran CFMOTO V4SR-RR menjadi bukti keseriusan pabrikan China dalam mengembangkan superbike berperforma tinggi untuk menantang dominasi merek-merek Eropa dan Jepang.

Jantung pacunya mengandalkan mesin V4 90 derajat berkapasitas 997cc. 

Mesin ini dilengkapi teknologi counter-rotating crankshaft atau poros engkol berputar berlawanan arah, yang dirancang untuk membantu mengurangi efek giroskopis sehingga meningkatkan kelincahan saat bermanuver.

BACA JUGA:Yamaha RW350: Skutik Adventure 350cc dengan Fitur Canggih, Siap Tantang Honda ADV350!

BACA JUGA:Harga Honda WN7 Tembus Rp290 Jutaan, Moge Listrik Futuristis dengan Tenaga Buas!

Tenaganya diklaim menembus 210 HP dengan putaran mesin maksimal mencapai 15.000 rpm. 

Menariknya, CFMOTO juga menggunakan connecting rod titanium Pankl, sistem intake variabel, serta konstruksi mesin berorientasi pada performa tinggi.

Dengan bobot kering yang diklaim hanya 180 kg, rasio tenaga terhadap bobot motor ini tentu menjadi salah satu daya tarik utamanya.Active Winglet, 

Bisa Bergerak Secara Elektronik!Salah satu teknologi paling mencuri perhatian pada CFMOTO V4SR-RR adalah penggunaan active winglet atau sayap aerodinamika aktif.

BACA JUGA:7 Rahasia Yamaha MX King 150 sehingga Dijuluki Raja Jalanan Menggantikan RK-King

BACA JUGA:Mengenal Idling Stop System Honda, Teknologi yang Mematikan Mesin Otomatis Saat Motor Berhenti

Berbeda dengan winglet konvensional yang posisinya tetap, kedua sisi sayap pada motor ini dapat bergerak menggunakan motor servo secara independen.

Teknologi tersebut memungkinkan sudut sayap menyesuaikan kebutuhan berkendara untuk menghasilkan downforce yang lebih optimal.

Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News

Sumber: