Alasan Benda LFC700 Disebut Power Cruiser Unik dan Berani Tampil Beda

BACA JUGA:Review Harley-Davidson Street Bob 2025: Desain Retro, Teknologi Kekinian

Yang membuat Benda LFC700 semakin menarik adalah dapur pacunya.

Motor ini diyakini menggunakan basis mesin dari Honda CBR650R, yaitu mesin inline 4 silinder DOHC 16-katup berpendingin cairan dengan kapasitas 676,9 cc.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 83,8 hp pada 9.000 rpm, dengan torsi puncak 60 Nm pada 8.000 rpm.

Dimensi bore x stroke-nya adalah 67 x 48 mm, menunjukkan karakter mesin yang lebih mengejar putaran menengah hingga tinggi.

BACA JUGA:Yadea RS20 2026 Resmi Meluncur: Harga Cuma Rp 19 Jutaan, Fitur Segudang!

BACA JUGA:Royal Enfield Luncurkan Groove FT 450 di Custom War 2025: Angkat Nama Indonesia di Panggung Global !

Kombinasi mesin empat silinder yang halus dengan bodi cruiser yang kekar membuat pengalaman berkendara menjadi unik: nyaman untuk cruising, namun tetap bertenaga saat diajak berakselerasi.

Suspensi Premium dan Rem Brembo

Tidak hanya mengandalkan mesin bertenaga, Benda LFC700 juga dipersenjatai dengan kaki-kaki yang mumpuni.

Suspensi depannya menggunakan upside-down KYB, sedangkan bagian belakang mengandalkan monoshock yang bisa disetel.

BACA JUGA:KTM 790 Adventure 2027 Tertangkap Kamera, Ini Bocoran dari Spy Shot Terbaru

BACA JUGA:Spesifikasi & Keunikan Yamaha Pocke, Motor Mini Ikonik dari Tahun 1980

Untuk pengereman, motor ini sudah dibekali dengan cakram ganda berdiameter 320 mm di depan yang dipadukan dengan kaliper Brembo 4-piston.

Sementara bagian belakang tetap menggunakan cakram tunggal. Sistem pengereman ini memastikan kontrol dan keamanan yang optimal meskipun motor memiliki bobot besar.

Sumber: