Seharga Avanza Seken Motor Matic Aprilia RS GT- 200 Ini Gantengnya Luar Biasa

PALEMBANG. PALPOS ID- Segmen skutik premium makin ramai dengan kehadiran Aprilia SR-GT 200. Bermodalkan desain sporty serta menawarkan performa yang pas untuk para petualang, Aprilia SR-GT 200 sudah siap bertarung dengan rival sekelas Honda ADV 160.

Seperti sudah disebutkan sebelumnya dari sisi desain, Aprilia SR-GT 200 menyajikan tampilan sporty dan tak lupa karakter balap motor Aprilia juga tampak pada skuter mulai dari depan, terdapat klaster tiga lampu full LED.

Ini merupakan ciri khas pada motor-motor Aprilia. Kemudian ada juga fairing ganda yang muncul di sisi pelindung. Aprilia juga menyematkan windshield dan stang lebar terbuka untuk agar pengendara memiliki kontrol penuh motor terutama ketika tengah bermanuver.

BACA JUGA:Ini Alasan Wuling Motors Belum Menghadirkan Wuling Victory Si Penjegal Innova Zenix ke Pasar Indonesia

Dari samping Aprilia SR-GT terlihat langsing dan ramping dengan overhang dikurangi. Kesan sporty amat kentara dari garis-garis dinamis di sisi samping motor.

Sementara itu kesan gesit juga terlihat dari kolom tengah yang menghubungkan bagian depan dan belakang. Jok Aprilia SR-GT sedikit ditarik mundur untuk menambahkan kesan 'active dan ready'Aprilia memasangkan rangka dudukan ganda dalam tabung baja berkekuatan tinggi yang dipasangkan dengan suspensi jarak jauh baru.

Berkat pengembangan sasis, bobot Aprilia SR-GT 200 hanya 148 kg saat tangki penuh. Aprilia SR-GT 200 menggunakan pelek alloy ringan berukuran 14 inchi di depan dan 13 inchi di belakang. Sementara ukuran bannya adalah 110/80 dan 130/70.

BACA JUGA:Kapan Raja Motor Bebek Sport yang Maha Unggul Masuk Indonesia ? Berikut Penjelasan Yamaha

Sistem pengereman Aprilia SR-GT 200 menggunakan cakram depan 260 mm, yang terasa lebih ringan dan lebih mampu membuang panas, sehingga menjadikan performa lebih baik. Sementara bagian belakang dilengkapi cakram 220 mm (berbentuk kelopak untuk versi Sport).

Dari dapur pacunya, Aprilia SR-GT 200 menggendong mesin i-get satu silinder berkapasitas 174 cc. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga 13 kW pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm. Mesinnya dikawinkan dengan transmisi Contiounuously Variable Transmission (CVT).

Dari sisi fitur, Aprilia SR-GT 200 dilengkapi dengan sistem Start/stop bernama RISS (Regualtor Inverter Start & Stop System). Mesin motor itu juga akan otomatis mati dalam 1 sampai 5 detik setelah skuter berhenti.

BACA JUGA:MG Motor Rilis Mobil Baru MG 4 EV dengan Warna Volcano Orange: Selera Anak Muda Banget !

Kemudian ketika motor digas lagi, maka langsung menyala otomatis. Adanya sistem ini memungkinkan motor tidak lagi butuh poros engkol seperti skutik zaman dulu Ada dua tipe Aprilia SR-GT 200 yang ditawarkan yakni versi Standard dan Sport.

Untuk SR-GT 200 varian Standar hadir dalam tiga warna yakni Aprilia Black, Street Grey, dan Infinity Blue. Masing-masing dipasangkan dengan foot peg, side, dan pegangan tangan penumpang berwarna abu-abu perak. Sedangkan roda dan sadelnya berkelir hitam dengan jahitan abu-abu

Sumber: