Penting untuk memahami bagaimana Sport Hybrid i-DCD bekerja.
Saat kecepatan rendah atau kendaraan sedang berhenti, motor listrik memberikan tenaga untuk menggerakkan mobil.
Ketika membutuhkan daya tambahan, mesin bensin turut berkontribusi, dan keduanya dapat bekerja bersamaan atau terpisah tergantung pada kondisi berkendara.
Salah satu keunggulan utama dari penggunaan Sport Hybrid i-DCD pada Honda Freed Hybrid adalah efisiensi bahan bakar yang signifikan.
Mobil ini mampu mencapai rasio konsumsi bahan bakar sekitar 25 km per liter. Angka ini jauh di atas versi konvensional yang hanya mencapai sekitar 15 km per liter.
Fitur lain yang mendukung efisiensi ini adalah ECON Mode.
Ketika mode ini diaktifkan, sistem secara otomatis mengoptimalkan kinerja mesin dan motor listrik untuk mencapai penghematan bahan bakar maksimal.
Pengguna dapat dengan mudah beralih antara mode normal dan ECON Mode untuk menyesuaikan gaya berkendara mereka.
Selain efisiensi bahan bakar, Freed Hybrid juga memberikan kontribusi positif terhadap lingkungan dengan emisi gas buang yang rendah.
Fitur Idle Stop yang mematikan mesin secara otomatis saat berhenti merupakan salah satu cara Honda mengurangi jejak karbon kendaraan ini.
Penggunaan baterai lithium-ion juga menjadi langkah maju dalam mendukung mobilitas ramah lingkungan.
Sistem Sport Hybrid i-DCD tidak hanya berfokus pada efisiensi bahan bakar, tetapi juga pada pengalaman berkendara yang nyaman.
Desain interior Honda Freed Hybrid menawarkan kenyamanan luar biasa dengan ruang kabin yang luas dan kursi empuk.
Sliding door mempermudah akses, sementara ruang bagasi yang besar dapat diperluas dengan melipat kursi baris kedua dan ketiga.