Sementara itu, versi kedua lebih modern dengan lampu depan persegi dan ramping yang memberikan kesan futuristik.
BACA JUGA:Hyundai Inster: Pendatang Baru di Segmen BEV, Apakah Akan Masuk Indonesia?
BACA JUGA:Nissan Caravan Terbaru: Pesaing Kuat Toyota Hiace dengan Fitur Canggih dan Desain Segar
Kedua versi ini tetap mempertahankan grille persegi panjang yang kokoh, skid plate yang tebal, dan spion yang dirancang untuk memberikan visibilitas optimal.
Namun, hanya versi klasik yang dilengkapi dengan roof rail, menambah elemen fungsional untuk penggemar petualangan.
Dibandingkan dengan pendahulunya, Land Cruiser Prado 250 Series hadir dengan dimensi yang lebih besar, menjadikannya lebih imponen di jalan.
SUV ini memiliki panjang 4.925 mm, lebar 1.980 mm, tinggi 1.870 mm, dan jarak sumbu roda 2.850 mm.
BACA JUGA:Aion V Siap Meluncur di Indonesia, Menawarkan Teknologi Canggih dan Performa Tangguh
BACA JUGA:Lebih Gagah dan Berteknologi, Kia Seltos Facelift Meluncur dengan Dua Pilihan Mesin Baru
Ukuran ini hampir mendekati Land Cruiser 300 Series, menandakan bahwa Prado 250 tidak lagi sekadar "adik" dari Land Cruiser, tetapi sudah menjadi SUV yang sepenuhnya mandiri dan siap bersaing dengan SUV besar lainnya di pasar.
Ukuran yang lebih besar ini tidak hanya meningkatkan ruang kabin, tetapi juga memberikan stabilitas lebih baik saat berkendara di kecepatan tinggi maupun saat melewati medan off-road yang menantang.
Toyota mengklaim bahwa performa suspensi juga ditingkatkan, dengan artikulasi roda yang lebih baik, menjadikan Prado 250 Series sebagai kendaraan yang sempurna untuk melibas berbagai medan.
Toyota tidak hanya fokus pada peningkatan performa mekanis, tetapi juga membekali Land Cruiser Prado 250 Series dengan berbagai fitur modern untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengendara.
BACA JUGA:Honda e:N1 Langkah Awal Hadirnya Masa Depan Elektrifikasi Honda di Indonesia
BACA JUGA:Menguak Keunggulan Datsun Cross: City Car yang Lebih Unggul dari Calya dan Sigra
Salah satu fitur yang menjadi sorotan adalah Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM), yang memungkinkan pengemudi untuk mengubah stabilizer depan melalui sakelar, memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara off-road dan stabilitas yang baik saat di jalan raya.