Salah satu daya tarik utama Gesits GV1 terletak pada performanya.
BACA JUGA:Review lengkap Daihatsu Taft GT Diesel 4x4 1988: SUV legendaris dengan mesin diesel bandel.
BACA JUGA:Kia EV9 GT-Line vs BMW iX: Duel SUV Listrik Mewah, Siapa Lebih Tangguh?
Motor ini dibekali dengan motor listrik BLDC (Brushless DC Motor) berdaya 1500 watt dengan puncak output mencapai 3600 watt, yang disalurkan melalui sistem transmisi hub drive.
Artinya, tenaga motor langsung terhubung ke roda tanpa menggunakan rantai atau belt, sehingga lebih efisien dan minim perawatan.
Motor ini juga sudah menggunakan teknologi ride-by-wire, sebuah sistem throttle elektronik tanpa kabel mekanis.
Teknologi ini biasanya ditemukan di motor-motor premium, dan kehadirannya di GV1 menunjukkan keseriusan Gesits dalam menghadirkan fitur-fitur kelas atas di kendaraan listriknya.
GV1 diklaim mampu melaju dengan kecepatan maksimum 75 km/jam, dan memiliki akselerasi dari 0 ke 50 km/jam hanya dalam waktu 7 detik.
Ini membuatnya cukup gesit untuk digunakan di jalan raya perkotaan, baik untuk perjalanan harian maupun sebagai kendaraan operasional.
Tiga Mode Berkendara dan Fitur Gigi Mundur
Pengendara Gesits GV1 dimanjakan dengan tiga mode berkendara, yang bisa disesuaikan berdasarkan kebutuhan:
* Eco Mode: Hemat energi, ideal untuk berkendara santai dan efisien.
* Normal Mode: Mode standar untuk keseharian.
* Sport Mode: Memberikan performa maksimal dengan respon throttle lebih agresif.
Selain itu, terdapat juga fitur gigi mundur, sesuatu yang jarang ditemukan di motor konvensional, namun sangat berguna untuk parkir atau manuver di ruang terbatas.
Jarak Tempuh dan Pengisian Daya