Tantang Triumph Tiger 900 dan MV Agusta Enduro Veloce
Dengan kapasitas mesin dan spesifikasi yang diusung, ZXMoto 820 X jelas membidik segmen yang sama dengan Triumph Tiger 900, MV Agusta Enduro Veloce, serta motor petualang menengah-premium lainnya.
Langkah ini cukup berani, mengingat segmen tersebut selama ini didominasi merek Eropa dan Jepang dengan reputasi mapan.
Namun ZXMoto tampak percaya diri.
Selain performa mesin, motor ini juga dibekali teknologi modern seperti throttle ride-by-wire, sistem pengereman cakram ganda di depan, serta rangka dan komponen yang mengarah ke standar global.
Desain Adventure Kental, Gagah dan Fungsional
Dari sisi tampilan, ZXMoto 820 X mengusung desain adventure yang familiar namun tetap agresif.
Bagian depan sekilas mengingatkan pada Suzuki V-Strom, dipadukan dengan moncong “beak” ala BMW GS yang sudah menjadi ciri khas motor petualang modern.
Kaca depan dibuat cukup tinggi untuk meningkatkan proteksi angin saat touring jarak jauh.
Motor ini juga sudah dilengkapi crash bar yang berfungsi melindungi bodi sekaligus dapat dimanfaatkan sebagai dudukan tas samping, mempertegas identitasnya sebagai motor penjelajah.
Pilihan warna Sand (coklat pasir) semakin memperkuat karakter petualang, memberikan kesan tangguh sekaligus premium.
Kaki-kaki Siap Jelajah, Spesifikasi Mendukung Touring
Untuk menunjang performa di berbagai medan, ZXMoto 820 X dibekali suspensi depan upside-down dan monoshock belakang.
Kombinasi velg jari-jari berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang menunjukkan orientasi adventure touring yang seimbang antara on-road dan light off-road.
Motor ini menggunakan swingarm aluminium, memiliki bobot 218 kg dalam kondisi kering, serta tinggi jok 830 mm, angka yang masih relatif ramah untuk pengendara berpengalaman di kelas ADV menengah-atas.
Produk Siap Jual, Bukan Sekadar Konsep