Bagi sebagian orang, inilah Innova yang “sebenarnya”.
Toyota masih mempertahankan Kijang Innova Crysta hingga 2026 sebagai MPV diesel ladder frame, meski model terbaru Innova telah beralih ke platform monokok dan teknologi hybrid.
Innova Crysta diposisikan sebagai opsi konvensional terakhir sebelum produksi akhirnya dihentikan sepenuhnya dalam beberapa tahun ke depan.
Desain yang Tidak Berisik, Tapi Dewasa
Innova Crysta 2026 tidak mencoba tampil ekstrem. Perubahannya terasa matang dan berkelas.
Bagian depan kini terlihat lebih tegas dengan grille besar berlapis krom. Bumper dan lampu disempurnakan agar tampil modern tanpa meninggalkan kesan elegan.
Velg alloy dengan desain baru menambah sentuhan segar, membuat Innova Crysta terlihat pantas berdiri sejajar dengan MPV modern lain.
Bukan desain yang mengejar tren, melainkan desain yang dibuat untuk bertahan lama.
Kabin yang Masih Sulit Dikalahkan
Masuk ke dalam kabin, karakter Innova langsung terasa.
Ruang luas, posisi duduk nyaman, dan visibilitas yang baik tetap menjadi kekuatannya.
Innova Crysta 2026 menghadirkan:
Layar infotainment modern dengan konektivitas smartphone
Panel instrumen yang lebih informatif
Captain seat pada varian tertentu untuk kenyamanan maksimal
Pendingin kabin yang dirancang untuk perjalanan jauh