Fitur Keselamatan Jadi Sorotan
Salah satu peningkatan paling mencolok adalah hadirnya DiPilot, sistem bantuan berkendara pintar milik BYD.
Fitur ini merupakan cruise control adaptif berbasis navigasi, yang mampu menyesuaikan kecepatan kendaraan secara otomatis sesuai kondisi jalan.
Tak hanya itu, DiPilot pada Seagull facelift juga sudah dilengkapi auto lane change, memungkinkan mobil berpindah lajur secara otomatis dengan bantuan sensor dan kamera.
Fitur ini tergolong mewah untuk ukuran city car listrik, apalagi di kelas harga terjangkau.
Sebagai perbandingan, BYD Atto 1 di Indonesia masih terbilang minim fitur ADAS, sehingga selisih teknologi antara kedua versi terasa cukup jauh.
Interior Lebih Modern dan Berwarna
Masuk ke kabin, BYD Seagull facelift juga mengalami sejumlah penyempurnaan.
Posisi shifter kini direvisi agar lebih ergonomis dan modern.
Selain itu, panel instrumen cluster sudah menggunakan layar berwarna, memberikan informasi berkendara yang lebih jelas dan futuristik.
Tak kalah menarik, warna interior Seagull facelift tampil lebih colorful dan ekspresif dibandingkan Atto 1 Indonesia yang cenderung bermain aman.
Perubahan ini membuat kesan mobil listrik mungil ini terasa lebih fun, selaras dengan karakter target penggunanya di perkotaan.
Atto 1 Indonesia Mulai Tertinggal?
Saat pertama kali diluncurkan, BYD Atto 1 memang menarik perhatian karena harga kompetitif dan statusnya sebagai mobil listrik murni.
Namun dengan hadirnya Seagull facelift di China, terlihat jelas bahwa versi Indonesia kini tertinggal dalam hal fitur dan teknologi.
Padahal, konsumen mobil listrik di Tanah Air semakin melek teknologi.