Ogier Driver’s Obsessions: Bukan Sekadar Nama
Toyota menyematkan fitur khusus bertajuk Ogier Driver’s Obsessions ①–4WD Mode Select Edition, yang benar-benar menggabungkan preferensi, gaya mengemudi, dan karakter balap Sébastien Ogier.
Sorotan utamanya adalah dedicated Four-Wheel Drive Control Mode “SEB.”.
Mode ini dirancang untuk menghadirkan sensasi rear-wheel-drive feeling, namun tetap menjaga performa roda depan agar traksi tetap optimal.
Distribusi torsinya diatur pada 40 persen depan dan 60 persen belakang, kombinasi yang ideal untuk gaya menikung agresif ala reli.
Hasilnya? Mobil terasa lebih hidup, lebih komunikatif, dan sangat cocok untuk pengemudi yang ingin merasakan kontrol aktif di balik kemudi.
Mode MORIZO: Favorit Ogier untuk Traksi Maksimal
Tak hanya mode “SEB.”, Sébastien Ogier juga memilih dan mengadopsi Mode MORIZO—mode ekstrem yang dikembangkan langsung oleh Akio Toyoda (Morizo).
Mode ini bekerja dengan cara:
Memaksimalkan koneksi langsung antara roda depan dan belakang saat akselerasi
Melonggarkan koneksi hanya ketika diperlukan saat pengereman
Tujuannya adalah mencapai traksi maksimum dan respons putaran terbaik secara bersamaan.
Dengan kata lain, GR Yaris edisi ini memungkinkan pengemudi merasakan pengawasan dua figur besar Toyota Gazoo Racing sekaligus: Ogier dan Morizo.
Interior: Sentuhan Balap dengan Jiwa Prancis
Masuk ke kabin, nuansa spesial langsung terasa. Setir eksklusif GR hadir dengan jahitan tiga warna bendera Prancis (biru-putih-merah), menjadi simbol kuat keterlibatan Sébastien Ogier dalam pengembangan mobil ini.
Tak hanya visual, setir ini juga dikembangkan secara fungsional: