Sementara itu, emblem Pulsar 3D yang disematkan di bodi memberikan nuansa premium yang jarang ditemukan di motor 125cc.
Tidak hanya itu, bagian jok dibuat terpisah antara pengendara dan pembonceng (split seat), menambah aura sporty sekaligus meningkatkan kenyamanan.
Di bagian belakang, terdapat behel unik berbentuk seperti tanduk yang fungsional sekaligus estetis.
Knalpot dirancang tersembunyi di bagian bawah (underbelly exhaust), memberikan tampilan lebih rapi dan modern.
Sedangkan spakbor belakang dibuat panjang dengan tambahan mud guard, khas motor sport di pasar India dan sekitarnya.
Performa Mesin 125cc yang Efisien dan Responsif
Masuk ke sektor dapur pacu, Pulsar NS125 2026 dibekali mesin berkapasitas 124,45cc, 1 silinder, 4-stroke, SOHC, 4-katup, dengan teknologi DTS-i (Digital Twin Spark Injection) dan sistem injeksi bahan bakar (FI).
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 11 Nm pada 7.000 rpm.
Angka tersebut tergolong kompetitif di kelasnya, terutama untuk penggunaan harian di perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.
Tenaga disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan yang dikombinasikan dengan sistem penggerak rantai.
Karakter mesin ini dirancang untuk memberikan akselerasi yang halus namun tetap responsif, cocok bagi pengendara pemula maupun pengguna yang menginginkan motor sport ringan yang mudah dikendalikan.
Suspensi dan Kenyamanan Berkendara
Untuk menunjang kenyamanan dan stabilitas, Pulsar NS125 menggunakan suspensi depan teleskopik berdiameter 31 mm.
Sementara di bagian belakang, motor ini dibekali suspensi monoshock yang dapat disetel hingga 5 tingkat kekerasan.
Kombinasi ini memungkinkan pengendara menyesuaikan karakter suspensi sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan harian di jalan perkotaan maupun perjalanan dengan kondisi jalan yang lebih menantang.
Dengan setup tersebut, motor ini tidak hanya nyaman, tetapi juga tetap stabil saat bermanuver di kecepatan menengah.