Panel instrumen dibuat lebih modern, terdapat port USB untuk pengisian daya gawai, hingga crash guard bawaan pabrik yang memberi kesan tangguh sekaligus praktis untuk penggunaan harian.
Perpaduan desain klasik dan fitur modern inilah yang membuat GN160 berpotensi menarik perhatian anak muda maupun pengendara senior yang rindu sensasi motor sport lawas.
Mesin 162 cc Injeksi, Sederhana tapi Andal
Di balik tampilannya yang klasik, Suzuki GN160 dibekali mesin modern berbasis platform hasil kolaborasi dengan Haojue.
Motor ini disebut menggunakan basis yang mirip dengan Haojue DN150, namun telah mendapatkan identitas khas Suzuki.
Spesifikasi utamanya cukup menarik untuk kelas motor sport retro entry-level:
Mesin 162 cc, 1-silinder, SOHC, 2-katup
Pendingin udara
Sistem injeksi elektronik
Tenaga maksimal 14,1 hp
Torsi puncak 14,5 Nm
Transmisi manual 5-percepatan
Bobot hanya 128 kg
Karakter mesin seperti ini dikenal sederhana, mudah dirawat, namun tetap memiliki tenaga cukup untuk penggunaan harian maupun touring jarak menengah.
Bobot yang ringan juga menjadi nilai plus karena membuat motor lebih mudah dikendalikan, terutama bagi pengendara pemula atau pengguna yang mencari motor santai untuk mobilitas sehari-hari.
Sudah Dibekali ABS dan Lampu LED