Di era mobil modern yang dipenuhi teknologi elektronik, Boreham Motorworks justru mengambil pendekatan sebaliknya.
Escort Mk1 RS Continumod dirancang sebagai mobil "Peak Analogue".
Artinya, mobil ini menawarkan sensasi berkendara murni tanpa berbagai sistem elektronik yang umum ditemukan saat ini.
Mobil ini tidak dilengkapi Traction Control, mode berkendara digital, maupun sistem ABS modern.
Tujuannya adalah menghadirkan hubungan langsung antara pengemudi dan kendaraan.
Pendekatan seperti ini semakin langka di industri otomotif saat ini, sehingga menjadi nilai jual utama bagi para kolektor dan penggemar mobil performa klasik.
Sasis Modern dengan Tampilan Klasik
Meski tampil seperti Escort era 1960-an, struktur kendaraan ini sepenuhnya modern.
Wheelbase atau jarak sumbu rodanya diperpanjang sekitar 30 mm dibanding model asli untuk meningkatkan stabilitas saat melaju pada kecepatan tinggi.
Selain itu, kekakuan sasis meningkat hingga 50 persen dibanding Escort Mk1 lawas.
Peningkatan ini memberikan fondasi yang lebih kuat untuk mendukung performa tinggi mesin modern.
Suspensi dan Gardan Berteknologi Tinggi
Boreham Motorworks juga melakukan pengembangan besar pada sektor kaki-kaki.
Bagian depan menggunakan suspensi MacPherson Strut yang dipadukan dengan peredam ringan R53 Dampers.
Menariknya, pemasok komponen tersebut juga terlibat dalam pengembangan hypercar terkenal seperti GMA T.50.
Sementara itu, gardan belakang memakai konfigurasi enam-link live floating axle berbahan aluminium cor dengan tabung titanium.