Dari sisi ergonomi, desain bodinya dibuat ramping dengan jok yang mendukung posisi berkendara agresif.
BACA JUGA:Honda ST125 Dax Baru Tampil Lebih Berani dengan Warna Candy Energy Orange.
BACA JUGA:Harga Rp192 Jutaan, Hunter SK500 Tawarkan Mesin Twin Cylinder dan Sensasi Moge Klasik.
Penggunaan setang Neken juga memberikan karakter kontrol yang lebih langsung, cocok bagi pengendara yang mengejar performa maksimal di sirkuit.
Husqvarna FS 450, Lebih Halus dan Stabil Dikendarai
Sementara itu, Husqvarna FS 450 menawarkan karakter yang sedikit berbeda.
Motor ini tetap memiliki performa balap tinggi, tetapi dibuat dengan rasa berkendara yang lebih halus dan nyaman.
Husqvarna menggunakan subframe berbahan komposit poliamida/karbon yang memiliki tingkat fleksibilitas lebih tinggi dibanding aluminium.
Karakter material tersebut mampu membantu meredam getaran dan membuat bagian belakang motor terasa lebih nyaman ketika melewati permukaan trek yang tidak rata.
Selain itu, FS 450 memakai setang ProTaper serta desain bodi dengan ergonomi yang sedikit berbeda. Hasilnya, motor terasa lebih stabil dan mudah dikendalikan, terutama bagi pengendara yang mengutamakan kontrol dibanding respons yang sangat agresif.
Setelan Suspensi Jadi Pembeda Karakter
Meski sama-sama menggunakan suspensi WP Performance Systems, KTM dan Husqvarna memiliki penyetelan bawaan pabrik yang berbeda.
KTM 450 SMR cenderung memiliki karakter suspensi lebih kaku (stiff) untuk mendapatkan presisi maksimal saat menikung di lintasan aspal yang rata.
Sedangkan Husqvarna FS 450 dibuat sedikit lebih nyaman dengan karakter suspensi yang lebih plush.
Motor ini menawarkan traksi lebih baik ketika menghadapi permukaan trek yang berubah-ubah, termasuk area dengan sedikit jalur tanah.
Pilih KTM 450 SMR atau Husqvarna FS 450?