Era Baru Otomotif Indonesia: Pabrik Mobil Nasional Pindad Segera Berdiri di Subang

BACA JUGA:Fast Charging 130 kW dan Tenaga 208 Hp, JAECOO J5 EV Paling Unggul di Segmennya

Tapi membangun industri mobil nasional belum tentu mudah. Tanpa kawasan industri, tidak akan terbentuk ekosistem rantai pasok yang kuat,” ungkap Rachmat.

Calon Mobil Nasional? i2C Masuk Radar

Hingga kini pemerintah belum mengungkap secara resmi model apa yang akan menjadi mobil nasional pertama.

Namun, satu nama mencuat dari ajang GIIAS 2025: i2C (Indigenous Indonesian Car).

BACA JUGA:Dongfeng Aeolus Resmi Luncurkan Sky EV01, SUV Listrik Pertama dengan Navigasi Satelit Beidou

BACA JUGA:Varian Turbo Dihapus! Ini Pembaruan Honda CR-V Minor Change di Thailand

Mobil konsep rancangan PT TMI ini dikembangkan dengan arahan langsung dari desainer legendaris Italdesign. i2C disebut-sebut menjadi kandidat kuat karena mengusung konsep mobil kecil serbaguna, sesuai kebutuhan pasar Indonesia.

Sebelum i2C, Pindad sebenarnya telah memperkenalkan Pindad Maung, namun model tersebut masih berfokus sebagai kendaraan taktis militer.

Versi sipilnya belum dikomersialkan.

Jejak Panjang Proyek Mobil Nasional: Banyak yang Gugur di Tengah Jalan

BACA JUGA:Lebih Cepat dari Turbo GT, Porsche Cayenne Electric Resmi Jadi Raja SUV Performa

BACA JUGA:Debut Jetour T2 di Indonesia: Mesin 245 PS, Interior Futuristis, Desain Gagah

Impian memiliki mobil nasional sudah muncul sejak era Orde Baru. Beberapa proyek pernah meramaikan pasar, namun sebagian besar berakhir tanpa kelanjutan:

Era 1990-an

Sumber: