Review Honda CB500 Super Four: Desain Klasik, Fitur Modern, Mesin Kencang

Panel instrumen kini sudah full digital dengan tampilan informatif, menggantikan panel analog-lawas pada pendahulunya.

Dari sisi ergonomi, posisi duduk CB500 Super Four dibuat tetap nyaman dengan stang lebar dan jok empuk yang bisa dipakai untuk berkendara jarak jauh.

BACA JUGA:Honda N-ONE e: Mobil Listrik Kecil dengan Interior Lapang dan Teknologi V2H

BACA JUGA:Mengulas Suzuki Burgman Street 125EX 2025, Skutik Premium 125cc untuk Pasar Eropa

Desain ini mencerminkan filosofi Honda yang tidak hanya menghadirkan motor kencang, tetapi juga tetap nyaman dipakai harian.

Mesin 502cc Inline-Four: Lebih Bertenaga, Lebih Menggoda

Perbedaan terbesar antara CB500 Super Four dengan CB400 SF tentu ada pada sektor dapur pacu.

Motor ini kini dipersenjatai dengan mesin 4 silinder segaris berkapasitas 502cc, DOHC, 4 katup per silinder, pendingin cairan.

BACA JUGA:Yamaha R15 V4 2025: Motor Sport Full-Fairing dengan Warna Baru yang Bikin Makin Gagah

BACA JUGA:Kawasaki Z650RS 2026: Motor Retro-Modern dengan DNA Legendaris Seri Z

Tenaga yang dihasilkan jauh lebih besar dibanding pendahulunya.

Dengan transmisi 6 percepatan, motor ini mampu menyemburkan tenaga yang lebih responsif dan halus di setiap putaran mesin.

Meski Honda belum mengumumkan detail resmi terkait tenaga maksimalnya, diperkirakan CB500 Super Four bisa menghasilkan lebih dari 60 hp, menjadikannya motor yang lebih bertenaga dibanding CB400 SF yang ada di kisaran 53 hp.

Selain itu, Honda juga membekali motor ini dengan Honda e-Clutch, sebuah teknologi terbaru yang memungkinkan pengendara untuk berkendara tanpa harus selalu menarik tuas kopling saat berpindah gigi.

BACA JUGA:Yamaha FZ25 ABS 2026, Pilihan Motor Sport Murah dengan Fitur ABS di Amerika Selatan

Sumber: