Banyak Peminat Kok Suzuki Saluto Nggak Masuk Pasar Indonesia? Ternyata Ini Penyebabnya..

OTOMOTIF, PALPOS.ID-Suzuki Saluto merupakan skutik yang berdesain retro klasik .

 

Motor matic buatan pabrikan Suzuki ini memang   luar biasa. Dengan desain retro klasik ala motor Eropa dibekali mesin 125 cc yang super irit.

Mesin tersebut diklaim dapat menempuh jarak 62,21 km hanya membutuhkan 1 liter bensin.

BACA JUGA:Inovator Pusri Sukses hingga Tingkat Internasional

Pabrikan Suzuki mengeluarkan motor matic Suzuki Saluto 125 di jual di pasaran Taiwan dengan desain retro klasik mirip motor klasik Eropa, jika di lihat sepintas mirip motor Vespa.

Tidak dapat dipungkiri Suzuki Saluto ini memang memakai desainer ternama dari Italia bernama Massimo Tartarini. Sangat tidak heran motor matic Suzuki Saluto 125 beraroma khas Eropa yang sangat kental.

Mesin yang super irit menjadikan lawan terberat dari motor matic Honda Beat. Berkubikasi 124 cc dengan Bore x Stroke 52, 5 mm.

BACA JUGA:9 Manfaat Kacang Kedelai Untuk Kesehatan

Kapasitas tangki bahan bakar pada Suzuki Saluto 125 ini dapat memuat 5,5 liter BBM

Pada kaki-kaki Suzuki Saluto 125 dibekali pelek ukuran 10 inci dibalut ban 100/90.

Beberapa fitur unggulan yang di tanam pada skutik ini diantaranya kunci pengaman jarak jauh, port USB 5V 2A serta tampilan layar LCD pada instrumen penunjuk kecepatan yang informatif.

BACA JUGA:Program Pendidikan Satu Keluarga Miskin Satu Sarjana Jadi Fokus Ganjar Pranowo-Mahfud MD di Pilpres 2024

Desain yang keren serta fitur kekinian Suzuki Saluto ini jika di lempar ke pasar tanah air tentunya akan menjadi pesaing berat Honda Beat dan Scoopy.

Hadir dalam 6 pilihan warna yaitu hijau army, merah, pink, biru, putih dan hitam.

Di Taiwan sendiri harga Suzuki Saluto dibandrol Rp   42 jutaan.

BACA JUGA:Es Batu Bikin Payudara Kencang dan Berisi Tanpa Efek Samping

Dijelaskan bahwa Suzuki Saluto bukan berstatus sebagai produk global dan hanya dipasarkan di sejumlah negara.

Sehingga, ketika masuk ke Indonesia, harganya pasti sangat mahal keputusan belum memasukkan Saluto ke Indonesia juga menjadi bagian strategi global.

Kini, motor-motor impor Suzuki yang dipasarkan di Tanah Air kebanyakan didatangkan utuh dari India. Sementara Saluto diproduksi di Taiwan.

BACA JUGA:Eksplorasi Mendalam: Potensi Alam dan Sejarah Wilayah Papua Tengah Indonesia

Alih-alih meluncurkan Saluto, Suzuki justru membawa Burgman Street EX ke Indonesia.

Jika kelak masuk Indonesia, Saluto bisa menjadi pesaing baru Yamaha Fazzio, Yamaha Grand Filano dan motor-motor entry level besutan Vespa.**