Suzuki hanya dibekali dengan 2 klep, sedangkan Lexi sudah 4 klep lengkap dengan variable valve.
Sistem pendingin radiator juga belum hadir pada Suzuki Burgman Street 125, menjadikan powernya hanya mencapai 8,7 ps dengan torsi sebesar 10 Nm.
Meskipun secara mesin tergolong standar, Suzuki Burgman Street 125 memiliki satu fitur yang pasti akan membuat Yamaha NMAX dan Honda PCX merasa minder, yaitu Suzuki Ride Connect.
BACA JUGA:Honda Menggebrak dengan VMAX 160, Rangka Baru Harga 20 Jutaan : Tantangan Baru NMAX dan Vario 160 !
BACA JUGA:Pesaing Honda ADV 160 Meluncur : Dilengkapi Kamera, Teknologi Hybrid Terbaru, Harga Beda 8 Jutaan !
Mirip dengan Y-Connect di Yamaha NMAX dan Aerox terbaru, Suzuki Ride Connect hadir dengan kelebihan tambahan seperti GPS navigasi dan turn-by-turn navigation display yang tidak dimiliki oleh Y-Connect.
Fitur GPS navigasi pada Suzuki Burgman Street 125 menampilkan rute perjalanan dengan tanda panah kanan dan kiri di panel speedometer.
Keunggulan lainnya adalah ETA atau estimated time of arrival, memberikan perkiraan waktu sampai di tujuan.
Fitur lain seperti over speed warning juga menjadi keunggulan Suzuki Ride Connect yang belum ada di Y-Connect.
Fitur lainnya seperti lokasi parkir, smartphone battery level, notifikasi SMS, telepon, dan aplikasi lainnya, mirip dengan yang ada di Y-Connect.
Mengenai harga, Suzuki Burgman Street 125 dijual dengan banderol 84.600 Rupee atau sekitar Rp 17 jutaan.
Pertanyaannya, apakah motor ini akan laris di Indonesia?
Desain yang agak aneh dengan diameter roda kecil khas motor India, dengan roda depan berukuran 12 inci dan roda belakang 10 inci, mungkin menjadi pertimbangan.
Namun, fitur navigasinya yang canggih bisa menjadi daya tarik tersendiri.
Bagaimana reaksi PCX 160 terhadap kemunculan ini?
Mungkin Honda akan merasa tertantang untuk segera melengkapi fitur serupa pada skutiknya.