Meskipun mesin XSR125 hanya berkapasitas 125cc, Yamaha berhasil mengemasnya dengan desain yang menawan dan tidak mengurangi tampilan XSR secara keseluruhan.
Mesin berkapasitas kecil tersebut dipasangkan dengan pelindung di bagian bawah untuk menjaga estetika sepeda motor.
Rangka delta box yang digunakan memberikan dimensi yang proporsional dan tampilan modern yang tetap mempertahankan gaya retro.
BACA JUGA:Duel Garang Big Skuter : Yamaha TMax DX Vs Honda X-ADV, Siapa yang Pantas Penguasa Jalan Raya ?
BACA JUGA:Duel Klasik Yamaha XSR 155 Vs Kawasaki W175 : Beda Harga 6 Jutaan, Siapa yang Terkuat?
Dengan dimensi panjang 2.030 mm, lebar 805 mm, dan tinggi 1.075 mm, XSR125 memiliki proporsi yang pas untuk keperluan harian dan manuver yang lincah.
Tinggi sadel sebesar 810 mm memberikan kenyamanan ekstra, dan ground clearance sebesar 170 mm memastikan penanganan baik di berbagai kondisi jalan.
Mesin LC4V berkapasitas 125cc menjadi jantung XSR125 ABS. Meskipun kecil, tenaga yang dihasilkan mencapai 14,69 dk dan torsi sebesar 11,5 Nm.
Teknologi canggih seperti Variable Valve Actuation (VVA) dan 4-klep tetap hadir, menunjukkan bahwa Yamaha tidak berkompromi dalam memberikan performa dan efisiensi bahan bakar.
Radiator mesin menggunakan sistem bypass termostatik, memastikan waktu pemanasan yang singkat dan memberikan kontribusi positif terhadap penghematan bahan bakar.
Teknologi modern lainnya yang dihadirkan adalah kopling Assist & Slipper, membantu meratakan perpindahan gigi dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman.
BACA JUGA:Yamaha Perkenalkan TMAX 560 : Monster Skutik Bongsor, dengan Fitur Baru Mengagumkan !
XSR125 berhasil menyatukan sentuhan desain klasik dan modern dengan apik. Desain retro pada tangki, lampu bundar, sadel, dan knalpot memberikan tampilan klasik yang tak lekang oleh waktu.