Perubahan yang paling kentara terlihat pada headlamp, panel indikator, dan penempatan stoplamp serta lampu sein belakang.
BACA JUGA:Honda XL750: Eksplorasi Terbaru dalam Dunia Motor Petualangan
Stoplamp dan lampu sein yang sebelumnya terpasang di sepatbor, kini dipindahkan ke behel, memberikan tampilan yang lebih modern pada motor klasik ini.
Honda GL Max dan GL Pro: Penerus GL Series yang Legendaris
Seiring waktu berjalan, Honda tidak berhenti berinovasi dengan memperkenalkan varian lain dari GL series. Pada tahun 1985, Honda meluncurkan GL Max yang dibekali mesin berkapasitas 125 cc, serta GL Pro yang mengusung mesin 145 cc.
Kedua motor ini segera menarik perhatian konsumen, dan meskipun Honda memiliki dua 'jagoan' baru, GL100 tetap diproduksi hingga awal 1990-an.
BACA JUGA:Honda ST125 Dax: Motor Legendaris dengan Desain Klasik dan Performa Modern
BACA JUGA:Honda Rune: Eksplorasi Mendalam pada Motor Besar dengan Desain Futuristik dan Performa Mengesankan
Kesuksesan motor Honda GL Max di pasar mendorong Honda untuk meluncurkan varian lainnya, seperti GL Max CDI dan GL Max Neotech 125.
Motor Honda GL Max Neotech 125 bahkan terus beredar dan dijual di Indonesia hingga tahun 2005, membuktikan betapa kuatnya daya tarik motor ini di mata para penggemar motor.
Honda GL Pro: Mesin Lebih Besar, Performa Lebih Bertenaga
Honda GL Pro, yang mengaspal bersamaan dengan GL Max pada tahun 1985, juga tidak kalah populer.
BACA JUGA: Kombinasi Sempurna Gaya Street Fighter dan Teknologi Terkini Terdapat pada Honda CB650R
BACA JUGA: Honda Rebel CMX 500 dengan Sentuhan Warna Atraktif untuk Pengendara Berjiwa Bebas
Dengan mesin yang lebih besar, GL Pro menawarkan performa yang lebih bertenaga, membuatnya menjadi pilihan favorit bagi mereka yang mencari motor dengan kekuatan lebih.