Beberapa dimodifikasi menjadi mobil balap, mobil unik, mobil kit, hingga menjadi dasar untuk kendaraan pantai legendaris, Meyers Manx.
BACA JUGA:Mengintip Kecanggihan Honda 0 Saloon dan SUV : Teknologi SoC hingga Harga Fantastis
BACA JUGA:Tips Membeli Honda Scoopy Bekas Generasi Keempat, Tampil Gaya Tanpa Mahal.
Fleksibilitas desainnya memungkinkan Beetle menjadi kanvas bagi para penggemar otomotif untuk berkreasi, menciptakan karya-karya yang unik dan menginspirasi.
Volkswagen sendiri tidak berhenti pada Beetle generasi pertama (Tipe 1).
Mereka mengembangkan berbagai varian lain yang sama ikoniknya, seperti Tipe 2 yang dikenal luas sebagai VW Bus atau VW Kombi, serta Tipe 3 yang menghadirkan inovasi lebih lanjut.
Kombinasi desain sederhana namun fungsional membuat varian-varian ini tetap relevan dan diminati hingga saat ini.
Di tengah popularitas Beetle, muncul ide unik yang menggugah rasa penasaran: menciptakan versi pikap dari Beetle.
Gagasan ini, yang sering disebut sebagai "ute" di Australia, pertama kali muncul di edisi Januari 1965 majalah Modern Motor.
Ide ini terdengar radikal dan tak terduga, namun justru itulah yang membuatnya menarik.
Pikap berbasis Beetle akan menjadi perpaduan antara kepraktisan dan gaya khas yang tak tertandingi.
Desain pikap ini memunculkan spekulasi bahwa Volkswagen mungkin pernah mempertimbangkan untuk memproduksinya secara resmi.
Artikel di Modern Motor mencatat bahwa kualitas pengerjaan kendaraan tersebut terlalu baik untuk disebut hasil rekayasa amatir.
Kualitas las, pengerjaan logam, dan pelapisan pelindung khas VW pada bodi mobil menunjukkan bahwa proyek ini mungkin melibatkan tangan-tangan ahli dari pabrik Volkswagen sendiri.
Bahkan, terdapat stiker resmi VW pada kendaraan tersebut, memperkuat dugaan bahwa ini adalah karya prototipe pabrik.
Salah satu mobil pikap berbasis Beetle yang menarik perhatian adalah "Fusck Up."