Dodge Demon bukan hanya soal tenaga mentah—mobil ini juga dibekali dengan berbagai teknologi canggih yang menjadikannya raja drag strip.
BACA JUGA:Transformasi Gila! Volkswagen Beetle dengan Desain Lebih Garang dan Futuristik.
BACA JUGA:Pulau Volvo: Sebuah Keunikan di Tengah Danau yang Menarik Rasa Penasaran Dunia.
Salah satu fitur uniknya adalah Air-Grabber Hood Scoop, yang merupakan sistem pendinginan udara terbesar di antara semua mobil produksi.
Dengan ukuran 45,2 inci persegi, scoop ini memungkinkan lebih banyak udara masuk ke dalam mesin, meningkatkan efisiensi dan tenaga.
Selain itu, Dodge Demon juga menggunakan Drag Mode Suspension, sebuah sistem suspensi yang dioptimalkan khusus untuk balapan drag.
Sistem ini membantu transfer bobot ke roda belakang saat akselerasi, meningkatkan traksi dan memastikan tenaga mesin tersalurkan dengan maksimal ke aspal.
Untuk menambah cengkeraman di lintasan, Dodge menyematkan ban drag radial khusus yang dikembangkan bersama Nitto.
Ban ini memberikan daya cengkram yang jauh lebih baik dibandingkan ban performa biasa, memungkinkan Demon melesat dengan lebih stabil tanpa kehilangan grip.
Lebih Ringan, Lebih Cepat, Lebih Brutal
Salah satu rahasia kecepatan Demon adalah bobotnya yang dikurangi secara signifikan.
Dodge memangkas bobot kendaraan dengan menghilangkan beberapa komponen yang tidak esensial untuk balapan, seperti kursi penumpang depan dan belakang serta sebagian besar sistem isolasi suara.
Hasilnya? Demon menjadi lebih ringan hingga 200 pound dibandingkan Hellcat, meningkatkan rasio power-to-weight yang luar biasa.
Namun, jika Anda ingin menggunakan Demon untuk berkendara sehari-hari, Dodge tetap menyediakan opsi untuk menambahkan kembali kursi penumpang dengan biaya yang sangat rendah.
Ini membuktikan bahwa meskipun mobil ini dirancang untuk balapan, ia tetap bisa menjadi muscle car jalanan yang dapat dikendarai secara legal.
Dodge Demon vs. Muscle Car Lainnya