-Kualitas Kedap Suara: Penggunaan acoustic glass (kaca akustik) untuk meredam kebisingan dari luar secara superior.
-Keselamatan dan Hiburan: Sudah terintegrasi DVR (dashcam) dan sistem audio premium dari 9 speaker JBL untuk kualitas suara yang imersif.
Tidak hanya fitur, sektor kaki-kaki pun tetap dipertahankan dengan adopsi suspensi multi-link independent.
BACA JUGA:Baby Driver Beneran! Hyundai Tucson Hybrid Punya Mode Khusus untuk Bayi
BACA JUGA:Full Aksesori dari Dealer! Suzuki DR-Z4S Plus 2026 Bikin Petualangan Makin Gampang
Desain suspensi ini terkenal mampu memberikan kombinasi terbaik antara stabilitas berkendara kecepatan tinggi dan kenyamanan maksimal di berbagai kondisi jalan, menjadikannya sedan yang andal untuk perjalanan jarak jauh maupun penggunaan sehari-hari di perkotaan.
Jantung Pacu yang Teruji dan Bertenaga
Meskipun Camry generasi baru XV80 ini tampil dengan desain yang benar-benar all-new dan dibangun di atas platform TNGA (Toyota New Global Architecture), sektor mesin untuk varian bensin konvensional (non-hybrid) mengambil basis dari generasi sebelumnya yang telah terbukti andal.
Toyota Camry V bensin ditenagai oleh mesin bensin 4-silinder berkapasitas 2.500 cc berkode A25A-FKS. Mesin yang telah digunakan sejak Camry facelift 2021 ini dikenal memiliki performa yang kuat dan responsif.
BACA JUGA:BMW iX xDrive45 Indonesia, SUV Listrik Rp 2,6 Miliar dengan Teknologi OS 8.5 Terbaru
BACA JUGA:Torsi Gila! Ultraviolette X-47 Crossover Bisa Akselerasi 0–60 Km/Jam Dalam 2,7 Detik
Mesin 2.5L ini mampu memuntahkan daya maksimum sebesar 204 PS (sekitar 201 horsepower) dan torsi puncak mencapai 248 Nm.
Tenaga buas ini disalurkan ke roda melalui transmisi otomatis 8-speed Direct Shift AT, yang menawarkan perpindahan gigi cepat, mulus, dan efisien.
Kombinasi mesin yang tangguh dan transmisi modern ini menjamin bahwa meskipun ini adalah varian yang lebih terjangkau, performa dan pengalaman mengemudi Camry V bensin tetap berada di level tertinggi.
Kesimpulan dan Posisi di Pasar Sedan Indonesia