100 unit untuk pasar Eropa
Artinya, hanya 200 unit di seluruh dunia, menjadikannya salah satu hot hatch paling eksklusif di era modern.
Jumlah ini bahkan lebih langka dibanding banyak supercar edisi khusus, sehingga sejak awal mobil ini sudah diposisikan sebagai barang kolektor.
Sistem Pembelian Undian, Bukan Jual Bebas
Karena permintaan yang dipastikan jauh melampaui pasokan, Toyota menerapkan sistem undian (lottery system) khususnya di Jepang.
Calon pembeli tidak bisa langsung membeli meski memiliki dana, melainkan harus mendaftar dan menunggu hasil seleksi.
Sistem ini umum diterapkan Toyota untuk model GR ultra-terbatas, sekaligus menjaga agar mobil jatuh ke tangan enthusiast sejati, bukan semata spekulan.
Filosofi “Morizo”: Fokus Pengemudi, Bukan Angka di Brosur
Toyota GR Yaris Morizo RR dikembangkan berdasarkan gaya mengemudi Akio Toyoda sendiri.
Filosofinya sederhana namun ekstrem: mobil harus menyatu dengan pengemudi.
Beberapa karakter utama yang menjadi ciri khas Morizo RR meliputi:
Peningkatan performa mesin dibanding GR Yaris standar
Penggunaan material khusus untuk menekan bobot
Penyetelan sasis dan suspensi yang lebih agresif
Respons kemudi dan throttle lebih tajam
Fokus pada kesenangan berkendara, bukan hanya akselerasi lurus