Selain itu, tersedia pula opsi fast charger 1.500 watt bagi pengguna yang ingin waktu pengisian lebih singkat.
Fleksibilitas ini menjadi nilai plus, terutama untuk pasar Eropa yang memiliki standar infrastruktur listrik beragam.
Fitur Keselamatan Lengkap: ABS dan Kontrol Traksi
Meski tampil sebagai skutik listrik komuter, Zero tidak melupakan aspek keselamatan.
LS1 sudah dilengkapi sistem pengereman ABS serta kontrol traksi, fitur yang masih tergolong mewah di segmen skutik listrik.
Kehadiran dua fitur ini membuat LS1 lebih aman dikendarai di berbagai kondisi jalan, termasuk permukaan licin atau cuaca kurang bersahabat.
Disiapkan untuk Pasar Eropa, Asia Menyusul?
Dengan desain yang sangat familiar bagi pengguna Asia dan spesifikasi yang kompetitif, Zero LS1 tampaknya memang disiapkan untuk pasar Eropa—wilayah yang tengah agresif mendorong adopsi kendaraan listrik roda dua.
Namun, melihat karakter produknya, bukan tidak mungkin LS1 juga akan menarik perhatian pasar Asia, termasuk Asia Tenggara, jika Zero memutuskan memperluas distribusi.
Strategi Baru Zero yang Menarik
Lewat Zero LS1, Zero Motorcycles menunjukkan bahwa mereka tidak ingin terpaku pada segmen motor listrik besar dan mahal.
Skutik listrik ini menjadi sinyal kuat bahwa Zero siap bermain di pasar massal, dengan pendekatan desain yang sudah terbukti diminati.
Tampang boleh mirip molis China, tapi dengan nama besar Amerika, spesifikasi solid, dan fitur keselamatan lengkap, Zero LS1 berpotensi menjadi kuda hitam di pasar skutik listrik global.
Menarik untuk ditunggu: apakah ini awal dari era baru Zero Motorcycles di segmen urban?