Mode Manual 6-speed simulatif
Halus.
Praktis.
Futuristis.
Tapi bagi puris moge saat itu? Terlalu aneh. Terlalu berbeda. Terlalu “tidak macho”.
Mesin V-Twin 680cc: Tenang Tapi Berisi
Secara jantung mekanis, DN-01 bukan main-main.
Mesin 680cc V-Twin berpendingin cairan dengan sistem PGM-FI memberikan tenaga yang halus dan torsi kuat di putaran bawah-menengah.
Ditambah lagi dengan:
Penggerak poros (shaft drive) minim perawatan
Single-sided swingarm premium look
Bobot besar dengan pusat gravitasi rendah
Secara teknologi, DN-01 justru sangat matang.
Masalahnya bukan di performa. Masalahnya ada di persepsi pasar.
Terlalu Maju, Terlalu Mahal, Terlalu Berbeda
DN-01 bisa dibilang korban dari keberaniannya sendiri.