Motor listrik menjadi satu-satunya penggerak roda
Konsep ini membuat karakter berkendara terasa seperti mobil listrik murni—respons instan, senyap, dan minim getaran.
Selain itu, karena mesin tidak bekerja keras menggerakkan roda secara langsung, tingkat stres mesin jadi lebih rendah.
Dampaknya:
Interval servis bisa lebih panjang
Komponen seperti oli transmisi tidak diperlukan
Potensi efisiensi jangka panjang lebih baik
Bagi pengguna yang ingin sensasi EV tanpa perlu repot charging eksternal, teknologi ini jadi solusi menarik.
Kenyamanan Berkendara: Halus di Kota, Sedikit Kaku di Kecepatan Tinggi
Dalam penggunaan harian, terutama di kecepatan rendah hingga menengah, Nissan X-Trail terasa sangat nyaman.
Suspensi mampu meredam jalanan dengan baik, cocok untuk kondisi perkotaan di Indonesia yang beragam.
Namun, saat kecepatan meningkat:
Karakter suspensi cenderung terasa lebih kaku
Handling menjadi lebih “firm” dibanding empuk
Hal ini sebenarnya bukan kelemahan mutlak, karena sebagian pengemudi justru menyukai kestabilan ekstra saat melaju cepat.
Sistem AWD: Lebih Percaya Diri di Segala Kondisi