Mesin Diesel 2.2L yang Dirombak Total
Salah satu daya tarik utama dari Isuzu D-Max versi balap ini adalah sektor performa.
Meski masih menggunakan basis mesin diesel 2.2 liter, tenaga yang dihasilkan sudah ditingkatkan drastis hingga menyentuh angka sekitar 285 hp.
Angka ini sangat impresif untuk sebuah mesin diesel pickup.
Dengan tuning khusus, sistem pembakaran, turbo, serta manajemen mesin telah dioptimalkan untuk kebutuhan balap.
Hasilnya, akselerasi menjadi jauh lebih agresif tanpa mengorbankan karakter torsi besar khas diesel.
Kaki-Kaki dan Handling Serius Ala Mobil Balap
Tidak hanya fokus pada tenaga, sektor handling juga mendapat perhatian penuh. Mobil ini dibekali dengan:
Suspensi adjustable khusus balap
Sistem pengereman performa tinggi
Setup sasis yang dioptimalkan untuk tikungan cepat
Dengan kombinasi tersebut, Isuzu D-Max mampu memberikan stabilitas tinggi, bahkan saat melibas tikungan tajam di kecepatan tinggi.
Ini yang membuatnya terasa seperti mobil GT, meskipun berbasis pickup.
Interior Full Race Spec: Tanpa Kompromi
Masuk ke dalam kabin, nuansa balap langsung terasa kuat.
Tidak ada lagi fitur kenyamanan khas mobil harian. Semua diganti dengan komponen khusus motorsport, seperti: