Sasis dan Suspensi Semi-Aktif Canggih
Untuk mengimbangi performa buasnya, MV Agusta Rush Titanio menggunakan rangka CrMo tubular trellis yang terkenal ringan namun sangat kuat.
Struktur ini memberikan keseimbangan optimal antara rigiditas dan fleksibilitas saat bermanuver.
Di sektor kaki-kaki, motor ini mengandalkan:
Suspensi depan upside-down 43 mm Öhlins Smart EC 3.0 (semi-aktif)
Suspensi belakang Öhlins EC 3.0 TTX dengan pengaturan elektronik
Sistem suspensi ini mampu menyesuaikan karakter redaman secara otomatis sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara, sehingga memberikan stabilitas tinggi bahkan saat digunakan secara agresif.
Sistem Pengereman Kelas Dunia
Urusan pengereman, MV Agusta tidak main-main. Rush Titanio dibekali komponen premium dari Brembo, yakni:
Kaliper depan Brembo Stylema 4-piston dengan cakram ganda 320 mm
Kaliper belakang Brembo 2-piston dengan cakram 220 mm
Kombinasi ini memastikan daya henti yang sangat kuat dan konsisten, bahkan dalam kondisi ekstrem.
Motor ini juga menggunakan velg 17 inci dengan ban berukuran:
120/70 di depan
200/55 di belakang
Ukuran ban belakang yang besar memberikan traksi maksimal sekaligus memperkuat tampilan agresifnya.