Angka tersebut membuat Navara PRO-4X mampu menghadapi berbagai kondisi jalan, mulai dari aspal perkotaan hingga medan off-road yang menantang.
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi otomatis 7 percepatan dengan fitur manual mode yang memberikan pengalaman berkendara lebih fleksibel.
Untuk menunjang kemampuan jelajah, Nissan juga membekali mobil ini dengan sistem penggerak empat roda atau 4WD yang memiliki pilihan mode 2WD, 4H, dan 4L.
Tak hanya itu, tersedia pula fitur differential lock dan Hill Descent Control yang membantu pengemudi saat melintasi jalur berbatu, tanjakan curam, maupun turunan ekstrem.
Desain Eksterior Tangguh dengan Sentuhan Modern
Sebagai varian flagship, Nissan Navara PRO-4X tampil dengan desain yang lebih agresif dibandingkan model Navara standar.
Bagian depan mengusung grille berukuran besar berbentuk V-Motion khas Nissan dengan warna Blackstone yang memberikan kesan kokoh dan premium.
Logo Nissan di tengah grille mendapatkan sentuhan aksen merah-oranye yang menjadi identitas khusus varian PRO-4X.
Sektor pencahayaan juga tampil modern berkat penggunaan lampu utama LED quad projector yang tidak hanya memberikan visibilitas optimal saat malam hari, tetapi juga memperkuat karakter futuristik kendaraan ini.
Pada bagian samping, aura petualang semakin terasa melalui penggunaan overfender hitam dengan aksen oranye yang kontras.
Velg berwarna hitam berukuran 17 inci dipadukan dengan ban berprofil 255/65 R17, memberikan tampilan gagah sekaligus mendukung kemampuan melintasi berbagai medan.
Identitas PRO-4X semakin terlihat melalui emblem khusus di area bak belakang serta keberadaan roof rail yang mempertegas karakter kendaraan petualang.
Suspensi Belakang Multi-Link Jadi Nilai Jual Utama
Salah satu keunggulan yang membedakan Nissan Navara PRO-4X dari sebagian besar kompetitornya adalah penggunaan Rear Multi-Link Suspension pada bagian belakang.
Sebagian besar double cabin di pasaran masih mengandalkan suspensi per daun yang terkenal kuat untuk mengangkut beban berat, tetapi sering kali mengorbankan kenyamanan.
Sebaliknya, Nissan memilih menggunakan sistem suspensi multi-link dengan pegas koil yang mampu memberikan karakter bantingan lebih halus dan stabil.