Nissan Sileighty 1996, Kombinasi Liar yang Ditakdirkan Jadi Legenda.

Beberapa unit bahkan dilengkapi dengan instrument cluster Silvia, lengkap dengan tachometer hingga 9000 RPM, yang menandakan ambisi performa tinggi mobil ini.

Tidak ada fitur-fitur canggih seperti layar sentuh atau sensor parkir—semua dibuat untuk satu tujuan: mengemudi.

Mesin & Performa: SR20DET yang Siap Mengaum

Jantung dari Sileighty adalah mesin legendaris SR20DET, mesin 2.0L turbocharged inline-4 yang menghasilkan sekitar 205 hp pada versi standar.

Mesin ini menjadi favorit di dunia drifting dan balap karena konstruksinya yang kuat dan potensi tuning yang luar biasa.

Transmisi manual 5-percepatan disematkan untuk memberikan kendali penuh pada pengemudi.

Dengan bobot mobil yang ringan dan setup RWD (rear-wheel drive), Sileighty memberikan sensasi mengemudi yang tajam dan responsif.

Tidak heran kalau mobil ini sangat populer di sirkuit drift Jepang seperti Ebisu Circuit dan Nikko.

Sileighty dan Budaya Drift Jepang

Sileighty bukan sekadar mobil—ia adalah ikon budaya drift.

Mobil ini sering terlihat dalam kompetisi-kompetisi underground dan video drifting Jepang era 90-an.

Bahkan dalam anime legendaris Initial D, Sileighty mendapatkan sorotan saat karakter Mako dan Sayuki, duo pembalap wanita dari Usui Pass, mengendarai versi ini dalam beberapa episode.

Reputasinya dalam dunia drift bukan hanya karena bentuknya yang ideal, tetapi juga karena distribusi bobot yang seimbang, tenaga yang besar, serta kontrol suspensi belakang yang fleksibel.

Banyak drifter pemula dan profesional memilih Sileighty sebagai “kanvas” untuk membentuk mobil drift impian mereka.

Produksi Resmi yang Terbatas

Sumber: