VW Golf GTI 16V : Sang Legenda Kompak yang Menaklukkan Jalanan dan Arena Balap.

Memasuki tahun 1983, Volkswagen memperkenalkan Golf generasi kedua.

Desainnya sedikit lebih membulat dan lebih matang, dengan peningkatan pada keselamatan dan kenyamanan.

BACA JUGA:Legenda Jalanan dan Medan Berat: Land Rover Defender 1998, Evolusi Sang Petualang Sejati.

BACA JUGA:Nissan Sileighty 1996, Kombinasi Liar yang Ditakdirkan Jadi Legenda.

Namun para penggemar kecepatan tidak perlu khawatir—Volkswagen tahu persis bahwa GTI adalah jantung emosional dari lini Golf.

Pada tahun 1985, Volkswagen meluncurkan Golf GTI 16V, sebuah varian yang menjadi tonggak penting dalam sejarah model GTI.

Inilah versi yang benar-benar menyempurnakan konsep hot hatch, dengan mesin 1781 cc inline 4 DOHC 16-katup yang menjadi pusat performa luar biasa.

Mesin ini sanggup menghasilkan 139 tenaga kuda, peningkatan signifikan dari versi sebelumnya.

DOHC 16V berarti katup lebih banyak, aliran udara lebih baik, dan tentu saja—tenaga serta respons mesin yang lebih buas.

Namun bukan hanya sekadar mesin baru. Golf GTI 16V dibekali suspensi yang disempurnakan, sistem pengereman yang lebih kuat, dan karakteristik berkendara yang jauh lebih agresif.

Rasanya seolah Volkswagen berkata, "Inilah mobil kecil yang siap untuk segalanya—jalanan kota, jalan tol, bahkan lintasan balap."

Tidak hanya sekadar wacana, Golf GTI 16V pun membuktikan dirinya di arena balap sesungguhnya.

Volkswagen memasukkannya ke dalam ajang Kejuaraan Reli Dunia (WRC), sebuah panggung kompetisi yang hanya diisi oleh mobil-mobil terkuat dan pembalap terbaik dunia.

Dan hasilnya bukan hanya partisipasi semata—Golf GTI 16V berhasil memenangkan kejuaraan kelas pada tahun 1986, membuktikan bahwa performa dan daya tahan mobil ini memang mumpuni. Sebuah pencapaian luar biasa untuk mobil yang basisnya adalah kendaraan penumpang kecil.

Keberhasilan di WRC memperkuat reputasi GTI sebagai bukan hanya mobil jalanan biasa, tapi juga senjata balap yang layak disegani.

Sumber: