Hino Contessa 1300S: Mobil Klasik Jepang yang Terlupakan Tapi Mewah dan Langka.

Sistem penggeraknya pun unik karena menggunakan tata letak RR (Rear-engine, Rear-wheel drive), mirip seperti VW Beetle dan Porsche 911.

Bobot mobil yang ringan, hanya sekitar 850 kg, membuat rasio tenaga terhadap beratnya cukup baik.

Ini membuat Hino Contessa 1300S lincah di jalan dan mampu memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan—terutama bagi mereka yang suka mobil dengan karakter unik.

Keterlibatan di Dunia Balap

Tak banyak yang tahu bahwa Hino Contessa 1300S juga pernah berlaga di dunia motorsport.

Salah satu momen paling bersejarah adalah ketika Jackie Stewart, pembalap legendaris Formula 1 asal Skotlandia, sempat mengemudikan Contessa dalam sebuah ajang balap di Jepang.

Kiprah Hino di ajang motorsport memang tidak berlangsung lama, namun menjadi bukti bahwa Contessa 1300S bukan sekadar mobil bergaya klasik, tapi juga memiliki DNA sport yang cukup kuat.

Mesin responsif dan pengendalian yang presisi membuatnya menjadi mobil kompetitif di kelasnya saat itu.

Nasib dan Kelangkaan Hino Contessa

Sayangnya, karier Hino sebagai produsen mobil penumpang tidak bertahan lama.

Pada akhir dekade 1960-an, Hino Motors menjalin kerja sama dengan Toyota, yang kemudian mengalihkan fokus perusahaan hanya pada kendaraan komersial.

Produksi Contessa pun dihentikan pada tahun 1967.

Akibatnya, unit Hino Contessa—terutama varian 1300S—sangat terbatas jumlahnya. Bahkan di Jepang sendiri, mobil ini tergolong langka.

Hanya segelintir kolektor yang memiliki dan merawat mobil ini dengan baik.

Di luar Jepang, seperti di Indonesia, keberadaan Contessa 1300S hampir tak terdengar, menjadikannya sebagai barang kolektor yang sangat eksklusif.

Sumber: