Gaya Cruiser Tapi Matik! Zongshen Punk CVT190 Resmi Meluncur, Motor Unik dengan Performa Menggoda

Konsep “cruiser rasa matik” ini menjadikannya unik di pasar motor global, karena sangat jarang ada cruiser entry-level yang menggunakan CVT.

Spesifikasi Mesin dan Performa

BACA JUGA:Makin Lengkap dan Modern! Zontes 368G Ultimate Edition 2026, Skutik Petualang Garang dari China

BACA JUGA:Debut Honda CBR500R Four, Mesin Inline-Four 502cc Tenaga 80 HP

Zongshen membekali motor ini dengan mesin silinder tunggal 187,7 cc, 4-stroke, berpendingin cairan, dan sudah injeksi.

Dari konfigurasi tersebut, motor ini mampu menghasilkan tenaga puncak 21,5 hp dan torsi maksimal 18,8 Nm.

Yang membuatnya semakin berbeda adalah sistem transmisinya.

Jika biasanya motor cruiser kecil menggunakan transmisi manual 5 atau 6 percepatan, Punk CVT190 justru memakai CVT (Continuously Variable Transmission) seperti pada skutik modern.

BACA JUGA:Kawasaki Balius-II 1997: Suara Empat Silinder Klasik yang Masih Dirindukan

BACA JUGA:Yangwang U9 Xtreme Jadi Raja Kecepatan, Bugatti Chiron Harus Tersingkir

Artinya, pengendara cukup gas dan rem, tanpa perlu repot pindah gigi.

Transmisi CVT ini menyalurkan tenaga ke roda belakang melalui rantai dan sproket, bukan belt seperti kebanyakan skutik.

Hal ini tetap menjaga kesan “motor besar” tanpa mengorbankan kemudahan penggunaan.

Dimensi dan Kenyamanan Berkendara

BACA JUGA:Motor 250cc Terbuas Honda: NSF250R, Mesin Single Silinder yang Bisa Ngalahin ZX-25R!

Sumber: