Meski demikian, dengan segudang fitur yang ditawarkan, harga tersebut masih dianggap sebanding.
Desain Kawasaki J300 yang terinspirasi dari generasi Ninja ZZR memberikan tampilan yang garang dan sporty.
Inovasi ini tidak lepas dari kerja sama dengan Kymco, sebuah merek otomotif asal Taiwan.
BACA JUGA:Suzuki Skydrive Sport 2023 Meluncur Kencang, Honda Beat hanya Bisa Geleng-geleng!
Meskipun dibangun berdasarkan model Kymco Downtown 300, tim insinyur Jepang dan Kymco berhasil menghadirkan berbagai perubahan teknis yang signifikan, membuat J300 tampil beda dan lebih superior.
Salah satu fitur menarik lainnya adalah ruang bagasi yang cukup luas di bawah jok, cukup untuk menampung jas hujan dan helm, serta kompartemen untuk ponsel dan hook untuk membawa belanja.
Motor ini juga mudah untuk bermanuver dengan kecepatan rendah, membuatnya ramah bagi pengendara pemula.
Sementara pada kecepatan tinggi, J300 menjanjikan stabilitas yang tidak kalah dengan skutik lain di kelasnya.
Juga, performa mesin yang ditawarkan oleh Kawasaki J300 tidak kalah menarik.
Dengan tenaga mencapai 27 bhp pada putaran 8000 rpm dan torsi 28,4 Nm pada 6500 rpm, J300 menjanjikan kekuatan yang memadai untuk kebutuhan sehari-hari maupun untuk perjalanan jarak jauh.
Fitur keselamatan juga menjadi prioritas pada Kawasaki J300.
Motor ini dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock braking system (ABS), yang membantu mencegah penguncian roda saat pengereman, memberikan rasa aman dan nyaman bagi para pengendara.
Melihat potensi Kawasaki J300, bisa dibilang motor ini merupakan paket lengkap untuk kebutuhan mobilitas perkotaan.
Irit bahan bakar, desain menarik, fitur lengkap, dan harga yang bersaing (meski status CBU) membuat J300 layak menjadi pertimbangan serius bagi calon pembeli skutik bongsor di Indonesia.
Meski memiliki banyak kelebihan, Kawasaki J300 masih harus bersaing ketat dengan Yamaha XMax dan Honda Forza yang sudah lebih dulu hadir di Indonesia dan memiliki basis penggemar yang solid.