Toyota Land Cruiser J80, yang terakhir kali dijual pada tahun 1998, tetap menjadi idola di dunia kendaraan 4x4.
Dengan lima jenis mesin yang berbeda, termasuk mesin diesel 1HZ dan 1HD-T yang umumnya dikenal di Indonesia, Land Cruiser J80 menawarkan variasi yang memuaskan untuk performa dan keandalan.
Meskipun di luar dua spesifikasi tersebut terkadang merupakan kendaraan built-up atau pesanan khusus, mesin diesel ini cukup memuaskan para penggemar SUV tangguh.
BACA JUGA:All New Toyota Rush Cross Meluncur : Tampang Sangar, Lebih Kekar dan Berotot, Performa Ganas !
BACA JUGA:Kasihan Nasib MPV Ini Walaupun Nyaman Toyota Sienta Sepi Peminatnya
Keistimewaan Land Cruiser VX80 atau VX-R80 terletak pada tampilan klasiknya, ketahanan yang luar biasa, dan perawatan yang tergolong mudah.
Generasi penerusnya, seperti VX-100, mungkin kalah pamor dibandingkan dengan VX-R80 yang dianggap lebih bandel dan teruji kehandalannya.
Versi yang paling populer adalah VX80 manual dan VXR otomatis, keduanya menjadi favorit dengan mesin diesel turbo 4200 cc, 6 silinder segaris, serta fasilitas mewah seperti AC with Rear Blower, Power Windows, Electric Adjustable Seat, hingga fitur keselamatan seperti Double Airbags dan ABS.
BACA JUGA:Pesaing Jimny, Toyota Land Cruiser Mini Bakal Adu Otot Goyang Dominasi Jimny
BACA JUGA:Toyota RAV4 Vs Innova Zenix : Kenapa RAV4 Lebih Mahal ? Ternyata Ini Jawabannya
Land Cruiser VX80, yang pertama kali meluncur pada tahun 1989 untuk menggantikan 60 series, berhasil mempertahankan popularitasnya hingga produksi berakhir pada tahun 1997 di seluruh dunia.
Meskipun usianya sudah cukup tua, daya tarik Land Cruiser VX80/VXR masih relevan untuk saat ini, terutama karena kenyamanan suspensinya yang rigid dan desain eksterior yang gagah.
Hal ini menjadikan Toyota Land Cruiser VX80 sebagai pilihan yang terus dicari oleh para penggemar SUV tangguh dan handal.***