Interior Simpel, Mewah, dan Nyaman
BACA JUGA:Honda Brio Satya E CVT vs. Toyota Agya G Stylix CVT: Pilihan LCGC Rp 200 Jutaan di 2025.
BACA JUGA:Honda Brio: Mobil Paling Laris di Indonesia yang Terus Mendominasi Pasar.
Masuk ke dalam kabin, Mazda CX-60 Pro tetap mempertahankan standar kemewahan dengan material berkualitas tinggi.
Meskipun hanya menggunakan warna hitam sebagai tema utama interiornya, material soft-touch yang digunakan di dashboard hingga door trim membuat kabin terasa nyaman dan premium.
CX-60 Pro juga tetap dilengkapi dengan fitur panoramic sunroof, yang memberikan pencahayaan alami lebih banyak ke dalam kabin, menciptakan suasana yang lebih lapang dan nyaman bagi penumpang.
Selain itu, teknologi Sistem Personalisasi Pengemudi hadir untuk menyesuaikan posisi berkendara secara otomatis, memberikan pengalaman mengemudi yang lebih personal dan ergonomis.
Sistem hiburan tetap didukung oleh layar infotainment berukuran besar dengan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto, memastikan kenyamanan serta kemudahan akses terhadap berbagai fitur kendaraan.
Performa Mesin Lebih Halus dan Efisien
Mazda CX-60 Pro menggunakan mesin 2.500cc naturally aspirated yang lebih kecil dibandingkan varian Elite dan Kuro yang mengandalkan mesin 3.300cc turbo.
Mesin ini menghasilkan tenaga 185 TK dan torsi 250 Nm, lebih kecil dibandingkan versi 3.300cc yang mampu menghasilkan tenaga 280 TK dan torsi 450 Nm.
Namun, mesin 2.500cc ini memiliki keunggulan tersendiri.
Karakter mesinnya lebih halus dan getaran yang dihasilkan lebih minim dibandingkan mesin enam silinder segaris 3.300cc.
Hal ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, terutama bagi mereka yang lebih sering mengemudi di dalam kota dengan kondisi lalu lintas yang padat.
Dikombinasikan dengan transmisi otomatis delapan percepatan, CX-60 Pro menawarkan perpindahan gigi yang mulus dan responsif.
Sistem ini menggunakan kopling alih-alih konverter torsi, memungkinkan transfer torsi yang lebih langsung dan respons yang lebih cepat.