Selain suspensi, kenyamanan kabin juga menjadi perhatian.
BACA JUGA:Ledakan Mobil Listrik Kembali Terjadi, Sejauh Mana Asuransi Memberikan Perlindungan?
BACA JUGA:BYD Seal 2025 Resmi Meluncur di Indonesia: Harga Naik, Fitur dan Teknologi Makin Canggih.
Ruang kabin yang sempit serta sistem peredaman yang buruk membuat perjalanan terasa berisik dan sempit.
Ini sangat terasa ketika mobil melintasi jalan rusak atau berlubang.
Masalah lainnya adalah posisi duduk yang kurang ergonomis, rem yang terasa berat karena belum menggunakan booster rem, serta absennya fitur power steering yang membuat setir terasa berat, terutama saat parkir atau bermanuver di jalan sempit.
Kinerja mesin juga disebut kurang bertenaga. Dengan tenaga mesin yang “boyo” dan kecepatan maksimum yang hanya mampu menyentuh 80 km/jam, Suzuki Katana jelas bukan pilihan terbaik untuk perjalanan jarak jauh dengan kecepatan tinggi.
Meski demikian, Suzuki Katana tetap memiliki penggemar setia yang menerima kekurangan tersebut sebagai bagian dari karakter mobil.
Bagi mereka, keunikan dan ketangguhan Katana di medan off-road adalah nilai lebih yang sulit digantikan.
Namun, bagi calon pemilik baru, penting untuk mempertimbangkan kekurangan-kekurangan ini sebelum memutuskan membeli.*