Minimalis tapi Fungsional
Masuk ke dalam kabin, nuansa sederhana langsung terasa. Interior Starlet GT Turbo EFI 1994 memang tidak mewah, namun cukup ergonomis untuk kebutuhan harian maupun gaya berkendara sporty.
Fitur interiornya antara lain:
BACA JUGA:Yamaha XMAX 250 Tech MAX 2026 Resmi Meluncur: Skutik Premium Rp 75 Juta dengan Fitur Canggih
BACA JUGA:Review Suzuki Access 125 Indonesia: Skutik Retro Irit, Ringan, dan Penuh Fitur Modern
Jok semi bucket yang menopang tubuh lebih baik saat bermanuver.
Setir tiga palang khas Toyota era 90-an yang sederhana namun fungsional.
Panel instrumen analog dengan tambahan boost gauge untuk memantau tekanan turbo.
Transmisi manual 5-percepatan yang membuat pengalaman berkendara semakin engaging.
BACA JUGA:Honda ADV160 RoadSync Terbaru Tampil Lebih Agresif, Cocok untuk Touring dan Harian
BACA JUGA:Yamaha NVX 155 2025 Resmi Rilis, Fitur Turbo YECVT Jadi Daya Tarik Utama!
AC dan sistem audio standar yang cukup untuk kebutuhan berkendara sehari-hari.
Dengan kabin yang ringkas, Starlet GT Turbo EFI lebih mengutamakan fokus ke pengemudi (driver oriented), sesuai dengan karakter mobil performa kompak.
Mesin dan Performa: Jantung Pacu 4E-FTE Turbo
Inilah bagian paling menarik dari Toyota Starlet GT Turbo EFI 1994.
BACA JUGA:Kawasaki Eliminator 250V 1997, Cruiser Retro dengan Mesin V-Twin Putaran Tinggi