BACA JUGA:Honda Rilis NWF125 Gulf Blue, Motor Matik Retro 125 cc yang Bikin Fazzio Waspada
Di sisi pengereman, cakram depan berukuran besar dipadu kaliper radial-mount dan sistem ABS dua kanal untuk hasil pengereman lebih pakem namun tetap aman.
Roda depan berukuran 19 inci dan belakang 17 inci, kombinasi ideal untuk adventure bike. Ban yang digunakan berjenis dual-purpose tubeless, memastikan traksi tetap baik di aspal maupun tanah.
Kenyamanan dan Ergonomi untuk Jarak Jauh
BACA JUGA:PT TMI Ungkap i2C, SUV Listrik 7-Seater Buatan Indonesia Berbasis Teknologi Eropa
BACA JUGA:Bukan Karena Baterai Saja, Ini 10 Alasan Harga Mobil Listrik Bekas Anjlok Cepat
Bicara soal kenyamanan, TVS tampaknya sangat memperhatikan ergonomi.
Posisi duduk tegak, stang lebar, dan jok empuk dua tingkat membuat pengendara dan pembonceng sama-sama nyaman bahkan dalam perjalanan jauh.
Ketinggian jok yang tidak terlalu ekstrem membuatnya ramah bagi pengendara di Asia. Selain itu, windshield tinggi dan bentuk tangki yang lebar membantu mengurangi hembusan angin ke tubuh saat cruising di kecepatan tinggi.
Jadi, meskipun tampil garang dan berotot, Apache RTX 300 tetap punya sisi human-friendly yang memanjakan pengendara.
BACA JUGA:Dari Indonesia ke Jepang: Honda CUV e Jadi Simbol Era Baru Motor Listrik Global
BACA JUGA:XPeng X9 vs Toyota Alphard: MPV Listrik Mewah dari Cina Siap Tantang Raja Premium Jepang
Harga yang Sangat Kompetitif
Salah satu faktor yang paling menarik dari TVS Apache RTX 300 adalah harganya.
Meski belum diumumkan secara resmi di semua negara, beberapa sumber dari India menyebut bahwa harga motor ini jauh lebih terjangkau dibanding rival dari Eropa atau Jepang.
Diperkirakan harga Apache RTX 300 berada di kisaran INR 230.000 – 250.000 (sekitar Rp 44–48 jutaan jika dikonversi ke rupiah).