Skutik 110–125cc Lebih Seimbang
Di sisi lain, skutik 110–125cc seperti Honda Beat, Scoopy, Yamaha Mio, hingga Vario menawarkan keseimbangan yang lebih luas.
Selain tetap irit, mesin yang lebih besar membuat motor jenis ini lebih fleksibel untuk berbagai kondisi jalan, termasuk tanjakan, perjalanan berboncengan, hingga rute pinggiran kota.
Kapasitas mesin yang lebih besar juga memberikan rasa aman saat berkendara di jalan ramai, karena akselerasi dan kecepatan lebih mudah dicapai tanpa harus memaksa mesin bekerja terlalu keras.
Fungsi Harian vs Fleksibilitas
Secara karakter, perbedaan kedua segmen ini cukup jelas.
Skutik 50cc seperti Kymco KR50 lebih cocok untuk mobilitas harian jarak pendek, penggunaan santai, serta pengendara yang mengutamakan biaya operasional rendah.
Mesin kecil membuat pajak, perawatan, dan konsumsi BBM menjadi sangat ramah di kantong.
Sementara itu, skutik 110–125cc lebih cocok untuk kebutuhan harian yang beragam, termasuk perjalanan menengah, lalu lintas padat, dan kondisi jalan yang bervariasi
. Inilah alasan mengapa segmen ini masih menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia.
Harga Jadi Faktor Penentu
Di pasar asalnya, Kymco KR50 dibanderol sekitar Rp16 jutaan.
Jika masuk Indonesia dengan harga yang kompetitif, KR50 berpotensi menjadi alternatif menarik di tengah kenaikan harga motor bensin dan persaingan ketat motor listrik.
Namun tantangannya, konsumen Indonesia cenderung mempertimbangkan “nilai guna”.
Dengan selisih harga yang tidak terlalu jauh, banyak pembeli mungkin tetap memilih skutik 110–125cc karena dianggap lebih serbaguna.
Irit vs Praktis