Untuk penggunaan overland sipil, sasis dan drivetrain-nya bisa dibilang hampir tidak bisa dihancurkan.
Namun bukan berarti tanpa kelemahan.
Musuh Abadinya Adalah Karat
Baja era 80-an belum sebaik perlindungan anti-korosi modern. Area rawan karat meliputi:
Talang air atap
Bingkai kaca depan
Panel lampu belakang
Dudukan suspensi belakang
Unit yang tidak dirawat dengan baik bisa mengalami korosi serius.
Inspeksi menyeluruh sebelum membeli sangat wajib.
Suspensi Kaku
Karena basisnya kendaraan militer, suspensi terasa sangat keras saat kosong.
Baru terasa lebih nyaman ketika mobil sudah terisi penuh perlengkapan.
Ini bukan SUV empuk ala mobil keluarga modern. Ini kendaraan kerja keras.
5. Ketersediaan Sparepart: Realita Sultan
Di sinilah perbedaan signifikan antara mobil Jepang lawas dan mobil Eropa lawas terasa.