Bukan G-Class SCBD! Ini W460/W461, Versi Militer Paling Tangguh Sepanjang Masa

The Ugly Truth: Berat & Lambat

Namun ada konsekuensinya.

Bobot kosong G-Class generasi ini bisa menembus 2 ton.

Dikawinkan dengan mesin naturally aspirated berkekuatan sekitar 80–90 HP, performa di aspal terasa lambat.

Akselerasi bukan keunggulan mobil ini. Tanjakan panjang di jalan raya membutuhkan kesabaran ekstra.

Tapi bagi overlander sejati, kecepatan bukan prioritas utama—ketahanan adalah segalanya.

2. Sistem 4x4 dan Sasis: “Cheat Code” Offroad Sejati

Jika mesin adalah jantungnya, maka sistem penggerak empat rodanya adalah jiwa dari G-Class W460/W461.

Ladder Frame Ultra-Tebal

Mobil ini menggunakan sasis ladder frame kokoh yang dirancang untuk menahan beban berat dan tekanan ekstrem. Struktur ini membuatnya ideal untuk:

Beban logistik berat

Aksesori overland

Penggunaan ekstrem bertahun-tahun

Solid Axle + Coil Spring

Berbeda dari banyak kendaraan militer lain yang memakai per daun, G-Class sudah menggunakan:

Sumber: