Suzuki S-Presso, Lincah Bermanuver dan Irit BBM Seharga Mobil LCGC

Ruang bagasi yang menyimpan barang bawaan.

BACA JUGA: Karimun Wagon R Disuntik Mati, Akankah Suzuki New Celerio Masuk Indonesia ?

Desain gril dan bemper terkesan kokoh dan tangguh. 

Penambahan aksesoris front skid plate pada bagian bemper depan dan rear skid plate pada bemper belakang.

Lampu depan  menyesuikan bentuk bodi dipasang turning signal dan pada lampu belakang memakai rear combination lamp. 

Pada kaca belakang dipasang rear spoiler dan high mount stop lamp.

Di bodi samping aksen krom warna silver yaitu side and wheel arch cladding. 

Suzuki S-Presso dapat di bilang mobil crossover antara hatchback dan Suv atau dapat disebut urban Suv.

Dalam kabim disambut dengan desain yang unik dari dasbor. 

Digital meter cluster yang terletak di tengah dasbor persis diatas headunit, dengan bentuk melengkung setengah lingkaran. 

Penempatan meter cluster di tengah dasbor  membuat pengemudi leluasa melirik kecepatan kendaraan  serta tidak membosankan. 

Selain posisi digital meter  cluster berada di tengah hal inik lainnya juga penempatan tombol power window  juga di tengah dasbor dibawah head unit dan tombol pengaturan AC dengan tujuan baik pengemudi dan penumpang depan dapat leluasa membuka dan menutup jendela. 

Head unit menggunakan layar 7 inci touch screen dan pengaturan multimedia pada head unit dapat di lakukan pada  kemudi stir mobil.

Fitur hill hold control menjaga mobil di saat jakan menanjak fitur ini hanya tersemat di Suzuki S-Presso tipe transmisi AGS.

Elektronik stability program untuk menjaga mobil tetap stabil di tikungan tajam ikut tersemat dalam mobil Suzuki S-Presso. 

Sumber: