Diam-diam Mazda Meluncurkan Mobil Listrik Pertama : Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV dengan Inovasi Mesin Rotary !

BACA JUGA:Mobil Robot Canggih Xpeng X9 Meluncur : Tanpa Sopir, Toyota Alphard Kalah Telak, Seharga Innova !

Keputusan Mazda untuk menggunakan mesin rotary sebagai pembangkit listrik bukan tanpa alasan.

Mesin rotary dikenal dengan kemampuannya untuk menghasilkan output besar dengan ukuran yang relatif kecil, ringan, dan mudah diintegrasikan dalam mobil.

Mesin ini ditempatkan dengan cermat di samping generator dan motor listrik berperforma tinggi di dalam mesin.

BACA JUGA:Toyota Prius 2024 Gen 5 Bersiap Meluncur : Pembaruan Desain Revolusioner dan Performa Lebih Unggul !

BACA JUGA:Review Mitsubishi Montero Sport GT 4WD 2024 : Mengendalikan Mobil dengan Smartphone, Bagaimana Bisa ?

Kombinasi antara baterai 17,8 kWh dan tangki bahan bakar 50 liter menciptakan plug-in hybrid yang unik dengan jangkauan total lebih dari 640 km.

Sementara tingkat emisi CO2 yang rendah sekitar 21g/km menurut pengukuran WLTP.

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV juga menonjol dalam hal pengisian daya.

Pengisian daya AC tiga fase memerlukan waktu sekitar 50 menit, sementara pengisian daya cepat DC dari 20 hingga 80 persen dapat diselesaikan dalam waktu sekitar 25 menit.

Hal ini memberikan fleksibilitas luar biasa bagi pengguna yang ingin mengisi daya mobil mereka dengan cepat.

Dalam hal performa, Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV tidak kalah dengan versi listriknya.

Ditenagai oleh mesin dengan kapasitas 125 kW setara dengan 170 PS, mobil ini memiliki akselerasi yang sedikit lebih cepat daripada Mazda MX-30 listrik yang hanya memiliki tenaga 145 PS.

Hal ini menambah daya tarik mobil ini sebagai kendaraan ramah lingkungan yang juga memberikan performa yang mengesankan.

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV akan tersedia dalam tiga varian yang sama dengan Mazda MX-30 listrik, yaitu Prime-Line, Exclusive-Line, dan Makoto.

Sumber: