BMW M635 CSi: Gran Turismo Legendaris yang Langka dan Ikonik.

Mesin ini dilengkapi dengan sistem empat katup per silinder, katup gas individual, serta teknologi canggih untuk masanya, yang menghasilkan tenaga hingga 286 hp (horsepower).

Dengan tenaga sebesar itu, coupe mewah ini mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 6,4 detik—sangat impresif untuk sebuah mobil tahun 1980-an!

BACA JUGA:AMG G 580 Electric vs. AMG G 63: Pilih SUV Bertenaga Listrik atau Kehebatan V8?

BACA JUGA:BYD Bawa Denza ke Indonesia! Intip Kemewahan MPV Listrik Denza D9 di IIMS 2025.

Namun, pada Oktober 1986, regulasi emisi yang semakin ketat memaksa BMW untuk menambahkan konverter katalitik pada M635 CSi.

Hal ini menyebabkan sedikit penurunan tenaga menjadi 260 hp, meskipun tetap mempertahankan performa luar biasa sebagai sebuah Gran Turismo yang cepat dan nyaman untuk perjalanan jauh.

Lebih Mahal dan Lebih Eksklusif

Jika dibandingkan dengan varian BMW Seri 6 lainnya—seperti 628 CSi, 630 CSi, 633 CSi, atau 635 CSi—M635 CSi berada di kelas yang berbeda. Tidak hanya dari segi performa, tetapi juga harga.

Pada tahun terakhir produksinya, harga BMW M635 CSi mencapai 108.000 Deutsche Mark (DM), jauh lebih mahal dibandingkan BMW 635 CSi yang dijual sekitar 78.000 DM.

Di Austria, harga mobil ini hampir menyentuh angka 1 juta Schilling—suatu angka yang sangat tinggi pada zamannya.

Produksi Terbatas, Koleksi yang Langka

Keistimewaan BMW M635 CSi juga terletak pada jumlah produksinya yang terbatas.

Dari total 86.219 unit BMW Seri 6 yang diproduksi, hanya 5.855 unit yang merupakan varian M635 CSi. Lebih lanjut:

2.217 unit menggunakan konverter katalitik, yang berarti varian dengan spesifikasi penuh tanpa konverter jauh lebih langka.

Seri terakhir dari M635 CSi dengan facelift, yang diperkenalkan pada Oktober 1987, bahkan lebih eksklusif dengan hanya 117 unit yang diproduksi untuk pasar Eropa dengan konfigurasi penggerak kiri.

Sumber: