New Civic RS e:HEV Resmi Diluncurkan, Legenda Honda Kini Berinovasi dengan Teknologi Hybrid

OTOMOTIF, PALPOS.ID - PT Honda Prospect Motor resmi meluncurkan New Honda Civic RS e:HEV, sebagai bagian dari langkah memperluas lini kendaraan elektrifikasi Honda di Indonesia.

Model ini dirancang dengan menggabungkan desain khas Civic, performa bertenaga, serta teknologi hybrid yang lebih efisien untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, hemat energi, dan semakin terhubung dengan kebutuhan modern.

Sebagai bagian dari strategi elektrifikasi Honda, model ini memperkuat posisi Honda Civic sebagai sedan sporty, sekaligus memberikan pilihan baru bagi konsumen yang mengutamakan efisiensi dengan tetap mempertahankan performa dan gaya.

Honda Civic merupakan salah satu model global paling ikonik dari Honda, dengan total penjualan lebih dari 27 juta unit di seluruh dunia sejak debutnya pada tahun 1972.

BACA JUGA:Legenda Bangkit! Toyota Land Cruiser FJ Siap Gebrak Dunia SUV Retro Modern. Foto:internet

BACA JUGA:Land Rover Defender 1994: Ikon Ketangguhan Inggris yang Menyatu dengan Alam Indonesia.

Civic terus berevolusi mengikuti perkembangan zaman, mulai dari penerapan teknologi clean engine di Amerika Serikat pada 1970-an, hingga kini menjadi bagian dari era elektrifikasi melalui teknologi Honda e:HEV.

Secara global, Civic telah meraih berbagai penghargaan bergengsi, termasuk North American Car of the Year, dan dikenal luas sebagai mobil yang menggabungkan efisiensi, performa, dan kesenangan berkendara.

Di Indonesia, Civic telah mencatat penjualan lebih dari 55.000 unit dan terus menjadi salah satu sedan terfavorit di segmennya.

New Honda Civic RS e:HEV mengusung sistem hybrid canggih yang terdiri dari motor listrik bertenaga, mesin bensin 2.0L Atkinson-cycle yang efisien, serta Intelligent Power Unit yang bekerja otomatis untuk menyeimbangkan performa dan efisiensi secara optimal.

BACA JUGA:Isuzu Bison Pikap Tangguh Perpaduan Dua Legenda Otomotif.

BACA JUGA:Jeep CJ-5 1973: Legenda Off-Road yang Tak Terbendung

Mesin bensin 2.0L menghasilkan tenaga sebesar 141 PS pada 6.000 RPM dan torsi 182 Nm pada 4.500 RPM, sementara motor listriknya menghasilkan tenaga 184 PS pada rentang 5.000–6.000 RPM dengan torsi maksimum 315 Nm pada 0–2.000 RPM.

Kombinasi keduanya menghasilkan total tenaga sistem sebesar 203 PS, memberikan akselerasi yang responsif sejak putaran rendah dan performa yang konsisten di berbagai kecepatan.

Sumber: