2001 Audi RS4 Avant: Kombinasi Brutal Antara Kepraktisan dan Performa Tinggi.

Sementara roof rail dan siluet station wagon tetap dipertahankan, RS4 Avant berhasil menggabungkan kepraktisan ala wagon dengan tampang garang khas mobil balap.

Interior: Kombinasi Kulit, Alcantara, dan Kenyamanan Khas Audi

BACA JUGA:XPeng X9, Mobil Termurah dengan Air Suspension dan Rear-Wheel Steering Pertama di Indonesia!

BACA JUGA:Ratusan Ternak di OKU Dapat Suntikan Vaksin PMK

Masuk ke dalam kabin, nuansa sporty langsung terasa.

Audi tidak main-main dalam mengemas interior RS4 Avant.

Jok Recaro elektrik dengan lapisan kulit dan Alcantara hadir sebagai standar, memberikan dukungan lateral maksimal saat mobil digeber.

Jahitan kontras dan emblem RS4 di sandaran kepala memberi identitas khas.

Setir berbalut kulit, trim karbon di dashboard dan konsol tengah, serta panel instrumen dengan font putih memperkuat aura performa.

Namun, karena ini adalah Avant, ruang bagasi tetap lega, dan penumpang belakang tetap nyaman—sebuah keunggulan yang jarang ditemukan di mobil performa sekelas ini.

Mesin: V6 Twin-Turbo yang Tak Kenal Ampun

Inilah bagian paling menarik dari Audi RS4 Avant 2001: jantung mekanisnya. Di balik kap terdapat mesin 2.7 liter V6 biturbo yang dikembangkan bersama Cosworth.

Mesin berkode ASJ ini menghasilkan tenaga puncak 375 hp dan torsi 440 Nm, menjadikannya salah satu mobil tercepat di kelasnya saat itu.

Dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan dan sistem penggerak quattro all-wheel drive legendaris milik Audi, RS4 Avant mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam 4,9 detik—catatan waktu yang luar biasa cepat untuk sebuah wagon di awal tahun 2000-an.

Handling dan Kaki-Kaki: Wagon yang Bisa Diajak Menari

Sumber: