Nissan Figaro Cabriolet 1991: Mobil Retro Imut dengan Mesin Turbo yang Jadi Buruan Kolektor

Akselerasinya cukup responsif, apalagi bobot mobil ini relatif ringan, sekitar 810 kg. Kecepatan maksimumnya bisa mencapai 160 km/jam, cukup impresif untuk city car retro.

Suspensi Figaro didesain nyaman, dengan sistem MacPherson strut di depan dan torsion beam di belakang.

Hal ini membuatnya cocok untuk penggunaan sehari-hari, meski tidak ditujukan untuk kecepatan tinggi.

Eksklusivitas dan Kolektor Item

BACA JUGA:GAC Indonesia Kuasai Pasar EV GIIAS 2025 Lewat AION UT dan AION V

BACA JUGA:Ada Apa ? 30 Ribu Unit Mitsubishi L300 Direcall, Konsumen Diimbau Segera Lakukan Pemeriksaan !

Sejak awal, Nissan Figaro sudah diposisikan sebagai mobil koleksi.

Jumlah produksinya yang terbatas (sekitar 20.000 unit) membuatnya langka di pasar. Selain itu, fakta bahwa pembeli harus ikut undian menambah nilai eksklusivitasnya.

Di luar Jepang, Figaro mulai populer setelah diekspor oleh para penggemar otomotif ke Eropa, Inggris, hingga Amerika Serikat.

Di Inggris khususnya, Figaro menjadi cukup populer karena ukurannya yang mungil dan desainnya yang dianggap “cute”.

BACA JUGA:PCX160 Roadsync Jadi Primadona di GIIAS 2025, Disusul Honda Stylo 160 dan Vario Series

BACA JUGA:Maxus MIFA 9: MPV Listrik Rp 888 Juta dengan Rasa Jet Pribadi!

Bahkan, beberapa selebriti pernah terlihat menggunakan Figaro, yang semakin mendongkrak popularitasnya.

Daya Tarik di Era Modern

Kini, lebih dari 30 tahun setelah diproduksi, Nissan Figaro masih memiliki penggemar setia. Mobil ini sering dipakai dalam acara otomotif klasik, pameran retro, atau sekadar koleksi pribadi.

Sumber: