Inilah kendaraan yang dirancang tidak hanya untuk petualangan, tapi juga untuk kenyamanan keluarga.
Membuktikan Ketangguhan di Ajang Reli Paris-Drakar
Tak cukup puas hanya sebagai kendaraan sipil, Mitsubishi membawa Pajero ke dunia reli paling ekstrem di dunia—Reli Paris-Dakar.
Debut pertamanya di ajang ini pada tahun 1983 sudah cukup memukau, namun titik balik sebenarnya terjadi pada tahun 1985 ketika Pajero berhasil menjuarai kategori utama.
Kemenangan ini menjadi awal dari dominasi panjang Mitsubishi di ajang Dakar, yang kemudian menorehkan rekor 12 kemenangan total—sebuah pencapaian luar biasa yang hingga kini sulit ditandingi.
Pajero versi reli dikembangkan dari model produksi, dengan penguatan pada sasis, suspensi, dan mesin.
Namun pada dasarnya, DNA tangguh dan daya jelajah luar biasa sudah tertanam kuat sejak dari pabrik.
Kemenangan-kemenangan ini tidak hanya meningkatkan reputasi Pajero sebagai SUV tangguh, tetapi juga memperkuat citra Mitsubishi sebagai produsen kendaraan 4WD kelas dunia.
Dikenang Sebagai Mobil Bersejarah
Tentu saja, prestasi dan inovasi seperti ini tidak luput dari perhatian dunia otomotif.
Japan Automotive Hall of Fame (JAHFA) memberikan pengakuan khusus kepada Pajero sebagai salah satu kendaraan paling bersejarah yang pernah diproduksi di Jepang.
Penghargaan ini bukan sekadar simbol kehormatan, tetapi juga pengakuan atas kontribusi Pajero dalam memperluas batasan teknologi mobil 4WD dan membentuk pasar SUV global seperti yang kita kenal sekarang.
Warisan yang Terus Hidup
Meski produksi Pajero telah dihentikan pada 2021 setelah empat generasi, warisan dari generasi pertama tetap hidup dan dihormati.
Banyak kolektor dan pecinta otomotif yang memburu Pajero MK1 karena keaslian desainnya, kekuatan konstruksinya, dan nilai historisnya.
Mobil ini bukan hanya bagian dari sejarah Mitsubishi, tetapi juga simbol era keemasan kendaraan off-road yang diciptakan untuk bertualang sejati.